“十三五”期間新疆鐵路運營里程增至7720.838公里

 

　　據(jù)悉，在新疆鐵路7720.838公里鐵路運營里程中，電氣化里程為3914.263公里，電氣化比例占50.70％，鐵路復(fù)線里程為3069.313公里，鐵路復(fù)線率占39.75％，高速鐵路為845.366公里。目前，鐵路已經(jīng)覆蓋新疆80％以上縣級行政區(qū)，人們的交通出行越來越便捷。

 

　　新疆鐵路地處祖國西部，擁有兩大國境站，中歐班列從這里進出境，區(qū)位優(yōu)勢顯著。致力于建好用好鐵路，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和新疆經(jīng)濟社會發(fā)展，烏魯木齊局集團公司認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院“六穩(wěn)”“六保”決策部署和第三次中央新疆工作座談會精神，堅決執(zhí)行中國國家鐵路集團有限公司決策部署，堅持在大局下行動，持續(xù)用力開好中歐班列，運好進出新疆重點物資，大范圍多開旅客列車，促進了新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　得益于國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，在國鐵集團的大力支持下，“十三五”期間，新疆鐵路加快建設(shè)按下快進鍵，相繼展開了格庫鐵路、阿富準鐵路、和若鐵路、克塔鐵路、博州支線鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路等建設(shè)項目，其中格庫鐵路、阿富準鐵路、克塔鐵路、博州支線鐵路在“十三五”期間建成投入運營，和若鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路目前正加快建設(shè)中。

 

　　“十三五”期間，隨著新疆鐵路電氣化里程的增多，2019年8月8日，復(fù)興號“綠巨人”動車組首次在烏魯木齊至庫爾勒間開行，截至2020年底已經(jīng)開行新疆14個城市，大大縮短了城市間列車旅行時間，提升了新疆鐵路的客運服務(wù)品質(zhì)。

 

　　新疆鐵路重點工程建設(shè)加快推進，進一步提升了新疆鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量，新疆鐵路運營總里程由2015年底的6165公里，增長到2020年末的7720.838公里，極大地提升了新疆各族群眾出行的交通條件，較好地發(fā)揮了投資帶動作用，推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在穩(wěn)定就業(yè)、擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)、助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)等方面做出了積極貢獻，為新疆經(jīng)濟發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

 

　　目前，新疆已經(jīng)形成以蘭新鐵路和蘭新高鐵線為主通道、臨河至哈密鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩翼”交通格局。新疆鐵路擁有三大進出疆通道、“南環(huán)北環(huán)”兩大環(huán)線，東聯(lián)西出能力增強，成為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和新疆經(jīng)濟社會發(fā)展的重要交通支撐。