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網(wǎng)格化管理筑牢防洪堤壩

2021-06-21 來源:人民鐵道
本文摘要:根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),今年我國(guó)北方夏季多雨。綏化工務(wù)段強(qiáng)化防洪網(wǎng)格化管理工作,合理劃分防洪責(zé)任區(qū)段,層層壓實(shí)責(zé)任,確保汛期管內(nèi)行車安全。
  根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),今年我國(guó)北方夏季多雨。綏化工務(wù)段強(qiáng)化防洪網(wǎng)格化管理工作,合理劃分防洪責(zé)任區(qū)段,層層壓實(shí)責(zé)任,確保汛期管內(nèi)行車安全。
 
  該段管轄的設(shè)備主要分布在濱北、綏佳、齊北、北黑、湯林、雙烏、翠巒7條線路,管轄正線線路設(shè)備1358公里、橋梁213座、隧道1座、涵渠981座,設(shè)備分布范圍廣,沿線河道交錯(cuò)、上游水庫多,地質(zhì)條件復(fù)雜。
 
  按照人員職責(zé)劃分,該段緊盯重點(diǎn)地段,制訂詳盡的網(wǎng)格化管理防汛方案,筑牢安全堤壩。他們將網(wǎng)格分為4個(gè)等級(jí),基本單元網(wǎng)格為一級(jí)網(wǎng)格,由各工區(qū)的職工組成,主要負(fù)責(zé)汛前隱患排查和汛中巡查;若干個(gè)一級(jí)網(wǎng)格組成一個(gè)二級(jí)網(wǎng)格,由工區(qū)工長(zhǎng)負(fù)責(zé),對(duì)網(wǎng)格員業(yè)務(wù)技能進(jìn)行日常指導(dǎo);若干個(gè)二級(jí)網(wǎng)格組成一個(gè)三級(jí)網(wǎng)格,由各科室、車間干部負(fù)責(zé)隱患處所風(fēng)險(xiǎn)研判,提報(bào)防洪方案,督導(dǎo)檢查;若干個(gè)三級(jí)網(wǎng)格組成一個(gè)四級(jí)網(wǎng)格,覆蓋全段所有線路,由段班子成員負(fù)責(zé),督導(dǎo)全段防洪重點(diǎn)落實(shí),根據(jù)雨情啟動(dòng)防洪預(yù)警。
 
  汛前,該段組織14個(gè)線橋車間排查管內(nèi)的山體危石、線橋隧涵、排水系統(tǒng)、水庫河道等,經(jīng)復(fù)核、綜合判別,確定了Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)4處、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)54處。他們根據(jù)重點(diǎn)處所實(shí)際,“一處一案”制訂詳細(xì)防治計(jì)劃;按照集中、分散結(jié)合的原則,在各地備足碎石等搶險(xiǎn)物資和鉤機(jī)、鏟車等機(jī)械設(shè)備,確保發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能夠第一時(shí)間應(yīng)急有備。
 
  此外,該段與綏化、伊春等多地的地質(zhì)、氣象、防汛部門加強(qiáng)溝通,及時(shí)獲取臨近預(yù)報(bào)和災(zāi)害性、轉(zhuǎn)折性重大天氣預(yù)報(bào);完善信息溝通機(jī)制,將防洪預(yù)警信息利用GPS手機(jī)、電話、短信等形式全員傳達(dá),確保防洪命令及時(shí)傳遞。

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網(wǎng)格化管理筑牢防洪堤壩

人民鐵道

  根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),今年我國(guó)北方夏季多雨。綏化工務(wù)段強(qiáng)化防洪網(wǎng)格化管理工作,合理劃分防洪責(zé)任區(qū)段,層層壓實(shí)責(zé)任,確保汛期管內(nèi)行車安全。

 
  該段管轄的設(shè)備主要分布在濱北、綏佳、齊北、北黑、湯林、雙烏、翠巒7條線路,管轄正線線路設(shè)備1358公里、橋梁213座、隧道1座、涵渠981座,設(shè)備分布范圍廣,沿線河道交錯(cuò)、上游水庫多,地質(zhì)條件復(fù)雜。
 
  按照人員職責(zé)劃分,該段緊盯重點(diǎn)地段,制訂詳盡的網(wǎng)格化管理防汛方案,筑牢安全堤壩。他們將網(wǎng)格分為4個(gè)等級(jí),基本單元網(wǎng)格為一級(jí)網(wǎng)格,由各工區(qū)的職工組成,主要負(fù)責(zé)汛前隱患排查和汛中巡查;若干個(gè)一級(jí)網(wǎng)格組成一個(gè)二級(jí)網(wǎng)格,由工區(qū)工長(zhǎng)負(fù)責(zé),對(duì)網(wǎng)格員業(yè)務(wù)技能進(jìn)行日常指導(dǎo);若干個(gè)二級(jí)網(wǎng)格組成一個(gè)三級(jí)網(wǎng)格,由各科室、車間干部負(fù)責(zé)隱患處所風(fēng)險(xiǎn)研判,提報(bào)防洪方案,督導(dǎo)檢查;若干個(gè)三級(jí)網(wǎng)格組成一個(gè)四級(jí)網(wǎng)格,覆蓋全段所有線路,由段班子成員負(fù)責(zé),督導(dǎo)全段防洪重點(diǎn)落實(shí),根據(jù)雨情啟動(dòng)防洪預(yù)警。
 
  汛前,該段組織14個(gè)線橋車間排查管內(nèi)的山體危石、線橋隧涵、排水系統(tǒng)、水庫河道等,經(jīng)復(fù)核、綜合判別,確定了Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)4處、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)54處。他們根據(jù)重點(diǎn)處所實(shí)際,“一處一案”制訂詳細(xì)防治計(jì)劃;按照集中、分散結(jié)合的原則,在各地備足碎石等搶險(xiǎn)物資和鉤機(jī)、鏟車等機(jī)械設(shè)備,確保發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能夠第一時(shí)間應(yīng)急有備。
 
  此外,該段與綏化、伊春等多地的地質(zhì)、氣象、防汛部門加強(qiáng)溝通,及時(shí)獲取臨近預(yù)報(bào)和災(zāi)害性、轉(zhuǎn)折性重大天氣預(yù)報(bào);完善信息溝通機(jī)制,將防洪預(yù)警信息利用GPS手機(jī)、電話、短信等形式全員傳達(dá),確保防洪命令及時(shí)傳遞。