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專項規(guī)劃出爐!“十四五”福建將建多條高鐵

2021-09-06 來源:臺海網(wǎng)
本文摘要:據(jù)福州晚報報道近日印發(fā)的《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》明確,“十四五”期間,福建省將推進新一輪軌道交通提速擴面,全方位推進公路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展,打造一流港口。
  據(jù)福州晚報報道近日印發(fā)的《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》明確,“十四五”期間,福建省將推進新一輪軌道交通提速擴面,全方位推進公路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展,打造一流港口。
 
  沿海及中部地區(qū)
 
  高速鐵路雙貫通
 
  福建省將推進以福州和廈門為中心的沿海高速鐵路及中部地區(qū)高速鐵路雙貫通,建成福廈高鐵,加快建設(shè)溫福高鐵,開工建設(shè)南昌至福州(廈門)高鐵,暢通出閩大通道;加快推進福州至龍巖等省會通設(shè)區(qū)市高鐵項目,進一步提升快速鐵路、普速鐵路縣市覆蓋率。
 
  推進城市(城際、市域)軌道交通連片成網(wǎng),續(xù)建福州、廈門第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目,重點抓好福州地鐵4號線一期、5號線一期、6號線、2號線馬尾延伸段等項目建設(shè),啟動建設(shè)福州、廈門第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目,推動規(guī)劃建設(shè)福莆寧、廈漳泉都市區(qū)市域(郊)軌道交通。
 
  積極推進城際軌道交通及高鐵進機場建設(shè),建成福州至長樂機場城際鐵路(F1線),開工建設(shè)莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)、寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)等項目,力爭“十四五”期末全省城市(城際、市域)軌道交通運營里程達到480公里,在建里程655公里。
 
  “十四五”力爭建設(shè)
 
  1600公里高速公路
 
  “十四五”期間,福建省將實施高速公路“三擴二提一融”工程(沿海擴容、山區(qū)擴面、路網(wǎng)擴能,提升道路服務(wù)水平、提升科技創(chuàng)新能力,新基建融合發(fā)展),力爭全省境內(nèi)國家高速公路全面貫通。
 
  實施國家高速公路沈海線擴容工程,開工建設(shè)福廈段擴容二期等項目;開工建設(shè)永泰至德化高速公路等項目;積極推進福州機場第二高速公路等建設(shè);加快推進福州濱海新城高速公路等項目;推動高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開設(shè)互通口或出入口;力爭“十四五”期間建設(shè)高速公路1600公里。
 
  高速公路重點項目還包括福州繞城公路東南段可門疏港接線、京臺高速公路南平至福州段改擴建等。
 
  福建省將持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)85%以上陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)便捷通高速。“十四五”期間,新改建農(nóng)村公路5000公里,改造危橋500座。
 
  推動成立
 
  內(nèi)河水上搜救中心
 
  福建省將優(yōu)化壯大以福州港、廈門港兩個主樞紐港為核心的東南沿?,F(xiàn)代化港口群,建設(shè)福州國際深水大港。
 
  加快推進廈門港集裝箱干線港和福州港江陰港區(qū)建設(shè),增強福州江陰港區(qū)、廈門海滄港區(qū)整車進口能力;力爭將福州港羅源灣可門、湄洲灣港羅嶼、寧德城澳打造成東南沿海能源礦產(chǎn)進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉(zhuǎn)基地;加快福州港漳灣港區(qū)、江陰港區(qū)和松下港區(qū)等臨港產(chǎn)業(yè)配套建設(shè),壯大灣區(qū)經(jīng)濟。
 
  加快建設(shè)福州市港口后方鐵路通道等港后鐵路項目,著力打通沿海港口后方貨運鐵路通道;全面推進閩江內(nèi)河搜救系統(tǒng)建設(shè),推動成立內(nèi)河水上搜救中心及分中心應(yīng)急指揮常設(shè)機構(gòu),持續(xù)提高內(nèi)河水上交通安全和應(yīng)急救援保障能力。
 
  此外,福建省將加快福州、廈門“海絲核心區(qū)”門戶樞紐機場建設(shè),建成福州長樂機場二期擴建工程,支持福州航空做大做強。到2025年,爭取全省民航旅客吞吐量突破6000萬人次,力爭實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市擁有1個以上通用機場。

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專項規(guī)劃出爐!“十四五”福建將建多條高鐵

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  據(jù)福州晚報報道近日印發(fā)的《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》明確,“十四五”期間,福建省將推進新一輪軌道交通提速擴面,全方位推進公路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展,打造一流港口。

 
  沿海及中部地區(qū)
 
  高速鐵路雙貫通
 
  福建省將推進以福州和廈門為中心的沿海高速鐵路及中部地區(qū)高速鐵路雙貫通,建成福廈高鐵,加快建設(shè)溫福高鐵,開工建設(shè)南昌至福州(廈門)高鐵,暢通出閩大通道;加快推進福州至龍巖等省會通設(shè)區(qū)市高鐵項目,進一步提升快速鐵路、普速鐵路縣市覆蓋率。
 
  推進城市(城際、市域)軌道交通連片成網(wǎng),續(xù)建福州、廈門第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目,重點抓好福州地鐵4號線一期、5號線一期、6號線、2號線馬尾延伸段等項目建設(shè),啟動建設(shè)福州、廈門第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目,推動規(guī)劃建設(shè)福莆寧、廈漳泉都市區(qū)市域(郊)軌道交通。
 
  積極推進城際軌道交通及高鐵進機場建設(shè),建成福州至長樂機場城際鐵路(F1線),開工建設(shè)莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)、寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)等項目,力爭“十四五”期末全省城市(城際、市域)軌道交通運營里程達到480公里,在建里程655公里。
 
  “十四五”力爭建設(shè)
 
  1600公里高速公路
 
  “十四五”期間,福建省將實施高速公路“三擴二提一融”工程(沿海擴容、山區(qū)擴面、路網(wǎng)擴能,提升道路服務(wù)水平、提升科技創(chuàng)新能力,新基建融合發(fā)展),力爭全省境內(nèi)國家高速公路全面貫通。
 
  實施國家高速公路沈海線擴容工程,開工建設(shè)福廈段擴容二期等項目;開工建設(shè)永泰至德化高速公路等項目;積極推進福州機場第二高速公路等建設(shè);加快推進福州濱海新城高速公路等項目;推動高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開設(shè)互通口或出入口;力爭“十四五”期間建設(shè)高速公路1600公里。
 
  高速公路重點項目還包括福州繞城公路東南段可門疏港接線、京臺高速公路南平至福州段改擴建等。
 
  福建省將持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)85%以上陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)便捷通高速。“十四五”期間,新改建農(nóng)村公路5000公里,改造危橋500座。
 
  推動成立
 
  內(nèi)河水上搜救中心
 
  福建省將優(yōu)化壯大以福州港、廈門港兩個主樞紐港為核心的東南沿?,F(xiàn)代化港口群,建設(shè)福州國際深水大港。
 
  加快推進廈門港集裝箱干線港和福州港江陰港區(qū)建設(shè),增強福州江陰港區(qū)、廈門海滄港區(qū)整車進口能力;力爭將福州港羅源灣可門、湄洲灣港羅嶼、寧德城澳打造成東南沿海能源礦產(chǎn)進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉(zhuǎn)基地;加快福州港漳灣港區(qū)、江陰港區(qū)和松下港區(qū)等臨港產(chǎn)業(yè)配套建設(shè),壯大灣區(qū)經(jīng)濟。
 
  加快建設(shè)福州市港口后方鐵路通道等港后鐵路項目,著力打通沿海港口后方貨運鐵路通道;全面推進閩江內(nèi)河搜救系統(tǒng)建設(shè),推動成立內(nèi)河水上搜救中心及分中心應(yīng)急指揮常設(shè)機構(gòu),持續(xù)提高內(nèi)河水上交通安全和應(yīng)急救援保障能力。
 
  此外,福建省將加快福州、廈門“海絲核心區(qū)”門戶樞紐機場建設(shè),建成福州長樂機場二期擴建工程,支持福州航空做大做強。到2025年,爭取全省民航旅客吞吐量突破6000萬人次,力爭實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市擁有1個以上通用機場。