”規(guī)劃》（下簡稱《規(guī)劃》）。

 

　　《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，梧州市綜合交通建設投資規(guī)模697億元，推進梧州至粵港澳大灣區(qū)“東融”通道，梧州經玉林（或茂名）至北海（或湛江）南向出海通道，梧州經貴港至南寧、昆明大西南通道，梧州經柳州至貴陽至成渝地區(qū)雙城經濟圈通道，以及梧州經賀州至華中地區(qū)通道等五大綜合運輸通道建設。其中，“東融”通道建設為重點，將新增廣寧經蒼梧至昭平、貴港經岑溪至云浮2條高速公路；新增南寧經玉林經岑溪至深圳高速鐵路、柳州經梧州至廣州鐵路、岑溪至羅定鐵路3條鐵路；形成3000噸級航道對接粵港澳大灣區(qū)；擴大梧州西江機場規(guī)模，開通加密梧州至粵港澳大灣區(qū)主要城市的航線航班。

 

　　《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，梧州市將以提升西江經濟帶為核心，逐步完善綜合立體交通網：

 

　　——規(guī)劃形成“一環(huán)六橫五縱”高速公路骨架網，重點圍繞“縣城通雙高速、機場通高速”的目標，加快梧州市高速公路建設；

 

　　——規(guī)劃形成“四橫兩縱兩支”鐵路網，加快建成柳州經梧州至廣州鐵路（柳州至梧州段）、南深高鐵玉林至岑溪段、岑溪至羅定鐵路，推動開展柳廣鐵路梧州至省界段、南深高鐵岑溪至省界段、梧州動車存車場、洛湛鐵路蒼梧站、南廣鐵路梧州南站和藤縣站改擴建等項目前期工作；

 

　　——規(guī)劃形成“一干兩支”水運網絡格局，建成西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道工程，提升西江黃金水道服務水平，大力培育西江集裝箱班輪航線，并著力推進桂江航道工程馬江至蓮花大橋段、桂江旺村水利樞紐至桂江與潯江交匯處2000噸級航道工程建設；

 

　　——織密梧州市到華東、華西、東北地區(qū)的航線網絡，建成輻射桂東粵西地區(qū)的區(qū)域性支線機場，加快西江機場改擴建工程建設，改善航空出行條件。