據(jù)悉，南玉鐵路是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，線路起于南寧東站，止于玉林北站，經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，正線全長(zhǎng)約193.31公里，共有轉(zhuǎn)體橋5座，均為臨近既有線施工，具有標(biāo)準(zhǔn)高、要求高、施工難度大的特點(diǎn)。澆筑開始前，建設(shè)者就既有線安全施工標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)、施工技術(shù)等安全方面對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)交底，將任務(wù)、責(zé)任分解到人，澆筑過程中，安全員全程盯控，確保澆筑工作萬無一失。

 

　　首個(gè)轉(zhuǎn)體橋承臺(tái)澆筑完成，提高了全體建設(shè)者的士氣和干勁，為后續(xù)施工提供了有力保障。接下來，該項(xiàng)目將合理有序調(diào)配施工資源，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，進(jìn)一步加強(qiáng)施工工序管控，在確保安全質(zhì)量的前提下，以進(jìn)度制勝的理念按節(jié)點(diǎn)工期完成施工任務(wù)。