江蘇連云港至新疆烏魯木齊高速鐵路全線貫通
2021-03-23 來源：電纜網(wǎng)
本文摘要：日前，隨著徐州至連云港高速鐵路正式投入運營，我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)最長橫向通道——全長3400多公里的連云港至烏魯木齊高速鐵路全線貫通，亞歐大陸橋中國段有了最快捷的陸路通道。
日前，隨著徐州至連云港高速鐵路正式投入運營，我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)最長橫向通道——全長3400多公里的連云港至烏魯木齊高速鐵路全線貫通，亞歐大陸橋中國段有了最快捷的陸路通道。
連云港至烏魯木齊高速鐵路，又稱陸橋通道，是以連云港為起點、烏魯木齊為終點的高速鐵路通道，共涉及6段高鐵建設(shè)，蘭新高鐵為通道最西的一段，已于2014年底通車。此外，從蘭州向東還有寶雞至蘭州高鐵、西安至寶雞高鐵、鄭州至西安高鐵、鄭州至徐州高鐵以及徐連高鐵。
此次連云港至烏魯木齊高鐵通道最東段的徐連高鐵開通運營，意味著新疆與華北、東北、東部沿海、西南地區(qū)、東南地區(qū)等區(qū)域有了最快捷的陸路通道。
連云港至烏魯木齊高鐵通道的貫通，意味著‘新亞歐大陸橋’中國段高鐵隨之貫通，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家和地區(qū)間的聯(lián)系將更緊密。同時也提高了大陸橋沿線省份的交通便利性，使得甘肅、新疆的高鐵運輸接入東南沿海的高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)中。
關(guān)鍵詞：干線鐵路
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