“3號(hào)拌合站已經(jīng)建成，該拌合站共配備了3臺(tái)180攪拌機(jī)和14個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)，根據(jù)建設(shè)單位和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，我們對(duì)儲(chǔ)料倉(cāng)、攪拌機(jī)、粉料罐進(jìn)行了外包裝，實(shí)現(xiàn)配料、輸送、攪拌過(guò)程的全封閉。”金建高鐵一標(biāo)二分部項(xiàng)目副經(jīng)理許建斌介紹，驗(yàn)收完成后，拌合站每日最高產(chǎn)能可達(dá)3000方，能保證金建高鐵項(xiàng)目蘭溪段的建設(shè)施工需求。

 

　　而在云山街道茆竹園村，一座新建的橋梁即將完工?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人落金鵬說(shuō)，由于金建高鐵上徐隧道下穿蘭溪S45省道，隧道頂部距路面最淺埋深僅3米，因此，需要為S45省道新建一座上跨隧道的茆竹園橋。“目前，茆竹園中橋10片梁板已全部建設(shè)完成。我們將加班加點(diǎn)進(jìn)行橋面系施工，確保該橋如期建成。”落金鵬說(shuō)。

 

　　“今年以來(lái)，我們指揮部以市委、市政府提出的‘三個(gè)年’活動(dòng)為指導(dǎo)，協(xié)助沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）圍繞征遷做好政策處理工作。”據(jù)蘭溪金建高鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，高鐵紅線范圍內(nèi)云山、女埠、靈洞等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的土地簽約率達(dá)100%，工程項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序向前推進(jìn)，工程建設(shè)整體順利，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度狀況運(yùn)行良好。