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福廈高鐵全線最長隧道貫通

2021-04-21 來源:人民鐵道
本文摘要:4月15日,福廈高鐵楊梅山隧道順利貫通,標(biāo)志著我國首條跨海高鐵建設(shè)取得重大突破,打破了全線建設(shè)瓶頸,為按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  4月15日,福廈高鐵楊梅山隧道順利貫通,標(biāo)志著我國首條跨海高鐵建設(shè)取得重大突破,打破了全線建設(shè)瓶頸,為按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  楊梅山隧道全長10669米,是福廈高鐵全線最長的隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜。隧道最大埋深398米,巖爆段長達(dá)2290米,洞內(nèi)涌水突泥廣泛分布,存在地質(zhì)壓力大、高地?zé)?、易塌陷等難題,是全線重點(diǎn)控制的高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
 
  為有效破解施工難題,建設(shè)與施工單位采用可視化鉆孔、三臂鑿巖臺(tái)車、水壓光面爆破相結(jié)合的數(shù)字化施工掘進(jìn)方式,將爆破超挖控制在10毫米以內(nèi),在有效化解施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),創(chuàng)下了月掘進(jìn)200米的全線施工紀(jì)錄。
 
  福廈高鐵是福建省第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵,北起福州,途經(jīng)莆田、泉州,南至廈門和漳州;北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深高鐵和龍廈鐵路。

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福廈高鐵全線最長隧道貫通

人民鐵道

  4月15日,福廈高鐵楊梅山隧道順利貫通,標(biāo)志著我國首條跨海高鐵建設(shè)取得重大突破,打破了全線建設(shè)瓶頸,為按期開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 
  楊梅山隧道全長10669米,是福廈高鐵全線最長的隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜。隧道最大埋深398米,巖爆段長達(dá)2290米,洞內(nèi)涌水突泥廣泛分布,存在地質(zhì)壓力大、高地?zé)?、易塌陷等難題,是全線重點(diǎn)控制的高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
 
  為有效破解施工難題,建設(shè)與施工單位采用可視化鉆孔、三臂鑿巖臺(tái)車、水壓光面爆破相結(jié)合的數(shù)字化施工掘進(jìn)方式,將爆破超挖控制在10毫米以內(nèi),在有效化解施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),創(chuàng)下了月掘進(jìn)200米的全線施工紀(jì)錄。
 
  福廈高鐵是福建省第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵,北起福州,途經(jīng)莆田、泉州,南至廈門和漳州;北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深高鐵和龍廈鐵路。