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廣西南玉鐵路榃羌大橋開始架梁 計劃2023年開通運營

2021-06-07 來源：央視新聞
本文摘要：南玉高鐵是南深高鐵的重要構成，經廣西南寧、貴港、玉林三市，連接北部灣城市群。昨天（5日）上午，南玉鐵路榃羌大橋開始架設首節(jié)箱梁。
　　南玉高鐵是南深高鐵的重要構成，經廣西南寧、貴港、玉林三市，連接北部灣城市群。昨天（5日）上午，南玉鐵路榃羌大橋開始架設首節(jié)箱梁。

 
　　6月5日上午9點，記者在位于南玉鐵路2標段的榃羌大橋的施工現(xiàn)場看到，架橋機將一節(jié)長32.6米、重790.3噸的箱梁平穩(wěn)架設在大橋上。施工人員告訴記者，在本次架梁過程中，他們首次應用了超低位過隧運梁車，這輛運梁車有224條輪胎，運載量達到了1000噸。
 
　　中鐵十四局集團南玉鐵路青秀梁場總工韓松：該車在運箱梁時離地面僅有1.2米，為的是使其在隧道內能夠便捷穿梭。另外機身配備激光面陣傳感器，實現(xiàn)了隧道內自動駕駛，解決了以往設備過隧難的問題。
 
　　榃羌大橋全長305.58米，9座32米簡支箱梁預計將在4天內完成架設。據了解，南玉鐵路設計時速為每小時350公里，正線全長193.31公里，沿線共設南寧東、五合、六景、橫州市、興業(yè)南、玉林北6座車站，計劃2023年開通運營。屆時南寧至玉林的時間將由目前的2小時5分縮短至42分鐘。
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廣西南玉鐵路榃羌大橋開始架梁 計劃2023年開通運營

央視新聞

　　南玉高鐵是南深高鐵的重要構成，經廣西南寧、貴港、玉林三市，連接北部灣城市群。昨天（5日）上午，南玉鐵路榃羌大橋開始架設首節(jié)箱梁。


 
　　6月5日上午9點，記者在位于南玉鐵路2標段的榃羌大橋的施工現(xiàn)場看到，架橋機將一節(jié)長32.6米、重790.3噸的箱梁平穩(wěn)架設在大橋上。施工人員告訴記者，在本次架梁過程中，他們首次應用了超低位過隧運梁車，這輛運梁車有224條輪胎，運載量達到了1000噸。
 
　　中鐵十四局集團南玉鐵路青秀梁場總工韓松：該車在運箱梁時離地面僅有1.2米，為的是使其在隧道內能夠便捷穿梭。另外機身配備激光面陣傳感器，實現(xiàn)了隧道內自動駕駛，解決了以往設備過隧難的問題。
 
　　榃羌大橋全長305.58米，9座32米簡支箱梁預計將在4天內完成架設。據了解，南玉鐵路設計時速為每小時350公里，正線全長193.31公里，沿線共設南寧東、五合、六景、橫州市、興業(yè)南、玉林北6座車站，計劃2023年開通運營。屆時南寧至玉林的時間將由目前的2小時5分縮短至42分鐘。

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