離通車又近一步 南崇鐵路全線盾構(gòu)管片主體結(jié)構(gòu)完工

 

　

 

　　盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最外層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。其質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。

 

　　新建南寧至崇左鐵路項目是第一條廣西自主投資建設(shè)的城際高速鐵路，也是“一帶一路”和中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)的重要交通設(shè)施。南崇鐵路全線長119.294公里，其中隧道長5725米。2022年建成通車后，南寧至崇左乘車時間將從現(xiàn)在的2小時縮短為半小時。這條鐵路也將成為中國通往越南便捷的陸路通道，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。