新朔鐵路試行機(jī)車輪乘制提升運(yùn)輸效率
2021-07-02 來源：國(guó)資委網(wǎng)站
本文摘要：日前，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路開始在配屬的SS4B直流機(jī)車上試行輪乘制，這是繼3月份在HXD1交流機(jī)車試行輪乘制的基礎(chǔ)上又一次在直流機(jī)車上試行輪乘制，標(biāo)志著新朔鐵路開始全面試行機(jī)車輪乘制，開創(chuàng)了機(jī)務(wù)運(yùn)用工作的新格局，對(duì)提高機(jī)車運(yùn)用效率、優(yōu)化運(yùn)輸模式具有十分重要的意義。
日前，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路開始在配屬的SS4B直流機(jī)車上試行輪乘制，這是繼3月份在HXD1交流機(jī)車試行輪乘制的基礎(chǔ)上又一次在直流機(jī)車上試行輪乘制，標(biāo)志著新朔鐵路開始全面試行機(jī)車輪乘制，開創(chuàng)了機(jī)務(wù)運(yùn)用工作的新格局，對(duì)提高機(jī)車運(yùn)用效率、優(yōu)化運(yùn)輸模式具有十分重要的意義。
與之前包乘制相比，采用輪乘制打破了機(jī)車、人員運(yùn)用的壁壘，可解決包乘制長(zhǎng)期存在的人員短缺問題，有效緩解乘務(wù)員人力資源與運(yùn)輸需求之間的矛盾，最大程度釋放乘務(wù)員和機(jī)車潛能，大幅縮短機(jī)車在技術(shù)站作業(yè)停留時(shí)間，加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，機(jī)車使用更加靈活、高效，降低乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)提高乘務(wù)員的勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)安全值乘，具有十分重要的意義。
目前，該公司先在配屬機(jī)車上開展輪乘，隨著輪乘制試行的經(jīng)驗(yàn)積累和逐步成熟，將適時(shí)在聯(lián)運(yùn)機(jī)車上推行輪乘制，最終實(shí)現(xiàn)不分機(jī)型、不分單位在所有機(jī)車上統(tǒng)一執(zhí)行大輪乘制。
關(guān)鍵詞：干線鐵路
- 上一篇：天津：京唐鐵路寶坻南站全面展開基礎(chǔ)施工
- 下一篇：最后一頁
相關(guān)文章
- 天津：京唐鐵路寶坻南站全面展開基礎(chǔ)施工2021-07-02
- 中國(guó)鐵路濟(jì)南局臨沂工務(wù)段：提升線路質(zhì)量 確保暑運(yùn)暢通2021-07-02
- 四川省重點(diǎn)項(xiàng)目武勝中心東門渡改橋主橋順利合龍2021-07-02
- 廣安繞城高速渠江特大橋右幅成功合龍2021-07-02
- 天水有軌電車陽坡東藉河特大橋順利合龍2021-07-02
【京ICP備13032135號(hào)】
京公網(wǎng)安備 11010602004570號(hào)