濰煙高鐵站前工程5標(biāo)架設(shè)首榀箱梁
2021-07-09 來(lái)源:人民鐵道
本文摘要:近日,隨著一榀長(zhǎng)32.7米、寬12.6米的混凝土箱梁被穩(wěn)穩(wěn)放置在橋墩上,標(biāo)志著中國(guó)中鐵九局集團(tuán)路橋分公司順利完成濰煙高鐵站前工程5標(biāo)首榀箱梁架設(shè)任務(wù),為全長(zhǎng)27公里的橋梁建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)拉開(kāi)了序幕。
近日,隨著一榀長(zhǎng)32.7米、寬12.6米的混凝土箱梁被穩(wěn)穩(wěn)放置在橋墩上,標(biāo)志著中國(guó)中鐵九局集團(tuán)路橋分公司順利完成濰煙高鐵站前工程5標(biāo)首榀箱梁架設(shè)任務(wù),為全長(zhǎng)27公里的橋梁建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)拉開(kāi)了序幕。
濰煙高鐵站前工程5標(biāo)項(xiàng)目部位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺(tái)市境內(nèi),連接杏林莊、三趙村、五十堡等8座特大橋,古梓莊、敦煌路等4座大橋以及房家村1座中橋,貫穿二十堡、向陽(yáng)、劉家3座隧道,需架設(shè)箱梁373榀。架梁施工正線多處與河道、城市道路交叉,隧道地質(zhì)條件較復(fù)雜,給預(yù)制梁的提、運(yùn)、架設(shè)備協(xié)同施工和作業(yè)組織管控帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。
為了架好濰煙高鐵站前工程5標(biāo)段的第一榀梁,中鐵九局集團(tuán)路橋分公司超前籌劃,組織黨員干部和技術(shù)骨干提前進(jìn)場(chǎng),嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)要求,加強(qiáng)與業(yè)主建設(shè)單位的溝通;建立健全施工組織方案,自主安裝調(diào)試DLT900型橋梁搬運(yùn)機(jī)1臺(tái)、JQXD900型過(guò)隧架橋機(jī)1臺(tái)、過(guò)隧道運(yùn)梁車(chē)1臺(tái);合理分配現(xiàn)場(chǎng)施工資源,著重強(qiáng)化施工安全質(zhì)量隱患排查,抓好安全技術(shù)交底;細(xì)化施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患應(yīng)對(duì)預(yù)案,保證各專(zhuān)業(yè)部門(mén)和工區(qū)班組的分工責(zé)任得到全面落實(shí)。
濰煙高鐵站前工程5標(biāo)首榀箱梁的成功架設(shè),進(jìn)一步提高了中鐵九局集團(tuán)在山東地區(qū)的機(jī)械化架梁施工品牌形象,也為接下來(lái)的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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