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梅龍高鐵進入施工新階段 預計2024年建成通車

2021-08-04 來源:大洋網(wǎng)
本文摘要:從河源市龍川縣政府獲悉,備受社會各界關注的梅龍高鐵,其全線首孔箱梁已于今年6月提前成功澆筑完成,目前已進入龍川制梁場施工新階段,為梅龍高鐵2024年全線建成通車奠定了基礎。目前,梅龍高鐵各項施工計劃在順利推進中。
  從河源市龍川縣政府獲悉,備受社會各界關注的梅龍高鐵,其全線首孔箱梁已于今年6月提前成功澆筑完成,目前已進入龍川制梁場施工新階段,為梅龍高鐵2024年全線建成通車奠定了基礎。目前,梅龍高鐵各項施工計劃在順利推進中。
 
  據(jù)了解,梅龍高鐵是梅州至龍川鐵路的簡稱,線路自梅汕客專梅州西站引出,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終點為贛深高鐵龍川西站,線路呈東西走向,新建正線全長96.3公里,項目沿線設梅州西站、興寧南站、五華站、龍川西站,項目設計行車速度為350公里/小時。作為河源市除贛深高鐵之外的第二條在建高鐵,梅龍高鐵預計2024年建成通車。梅龍高鐵建成通車后,梅州到深圳、廣州的時間將縮短到1.5小時。

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出刊周期:每月
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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

梅龍高鐵進入施工新階段 預計2024年建成通車

大洋網(wǎng)

  從河源市龍川縣政府獲悉,備受社會各界關注的梅龍高鐵,其全線首孔箱梁已于今年6月提前成功澆筑完成,目前已進入龍川制梁場施工新階段,為梅龍高鐵2024年全線建成通車奠定了基礎。目前,梅龍高鐵各項施工計劃在順利推進中。

 
  據(jù)了解,梅龍高鐵是梅州至龍川鐵路的簡稱,線路自梅汕客專梅州西站引出,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終點為贛深高鐵龍川西站,線路呈東西走向,新建正線全長96.3公里,項目沿線設梅州西站、興寧南站、五華站、龍川西站,項目設計行車速度為350公里/小時。作為河源市除贛深高鐵之外的第二條在建高鐵,梅龍高鐵預計2024年建成通車。梅龍高鐵建成通車后,梅州到深圳、廣州的時間將縮短到1.5小時。