杭州地鐵7號線一期全線實(shí)現(xiàn)軌道貫通

 

　　杭州地鐵7號線一期起于上城區(qū)的吳山廣場站，終于錢塘區(qū)的江東二路站，線路全長約47.48公里，共設(shè)24座車站，沿線經(jīng)過西湖景區(qū)、吳山廣場、奧體中心體育館、蕭山國際機(jī)場等地，并橫穿錢塘江連接錢塘區(qū)。其中奧體中心體育館是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場，也是舉辦開閉幕式場館。

 

　　根據(jù)施工安排，以錢塘江為界，吳山廣場站至奧體中心站為江北段，奧體中心站至江東二路站為江南段，江南段已于2020年12月30日開通運(yùn)營。

 

　　“杭州地鐵7號線是連接西湖景區(qū)、市民中心、奧體中心和蕭山國際機(jī)場重要的綜合交通樞紐，是機(jī)場快速聯(lián)系周邊的重要通道，同時(shí)它有效填補(bǔ)錢塘區(qū)江東片區(qū)地鐵線網(wǎng)空白，能有效緩解沿線交通出行壓力，同時(shí)將極大方便人民群眾前往觀看亞運(yùn)會(huì)賽事。”杭州市地鐵集團(tuán)工程三部副部長牟軍東介紹到。

 

　　“自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部先后投入800余人、軌道車17組，鋪軌門吊40臺，在確保施工安全的前提下，以日均澆筑220米的速度向前推進(jìn)，7號線江南段于2020年1月3日開始鋪軌，同年9月6日實(shí)現(xiàn)軌道貫通；7號線江北段于2021年6月6日開工，9月16日實(shí)現(xiàn)軌道貫通。”中鐵一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人文薈鑒介紹道。中鐵一局新運(yùn)公司承擔(dān)著7號線吳山廣場站至盈中站，共14站14區(qū)間約50.4公里的軌道施工任務(wù)。

 

　　“在這兩年的時(shí)間里，我們還經(jīng)歷了新冠疫情和臺風(fēng)的雙重考驗(yàn)，年初為了確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我們按照屬地疫情防控要求，聯(lián)系當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，配齊防疫物資，提前設(shè)置好隔離區(qū)，同時(shí)對低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)采取點(diǎn)對點(diǎn)包車的形式確保了人員快速進(jìn)場；在抗擊臺風(fēng)‘煙花’過程中，我們嚴(yán)格落實(shí)市地鐵集團(tuán)要求，有序引導(dǎo)人員轉(zhuǎn)移及安置，提前儲備面包、方便面、飲用水等應(yīng)急物資。會(huì)同市地鐵集團(tuán)人員一起全面排查基地及生活區(qū)安全隱患，對龍門吊、活動(dòng)房等易受損設(shè)施進(jìn)行全面加固，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急值班制度，全方位確保防臺防汛各項(xiàng)工作落到實(shí)處。”文薈鑒講道。

 

　　“之所以能順利推進(jìn)，還得益于我們在技術(shù)上創(chuàng)新，我們將鋪軌基地從地上搬到了地下，將原本人工鋪軌的地段變成了機(jī)械鋪軌，研發(fā)了可調(diào)式易維修道床，優(yōu)化了鋪軌的工藝工法，切實(shí)提高了軌道鋪設(shè)的質(zhì)量和效率。通過以上多種舉措，確保了7號線軌道鋪設(shè)的安全、順利和高效。”中鐵一局項(xiàng)目總工沈國芳介紹道。

 

　　據(jù)悉，杭州地鐵7號線作為杭州亞運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套工程，目前已通車段與地鐵1號線、2號線、6號線、8號線及未來的機(jī)場軌道快線實(shí)現(xiàn)換乘；剩余段通車后將再與4號線、5號線、9號線實(shí)現(xiàn)換乘，與地鐵1號線、未來機(jī)場快線形成三線直達(dá)蕭山國際機(jī)場，將西湖景區(qū)、市民中心、奧體中心、蕭山國際機(jī)場、錢塘新區(qū)連接，是杭州重要的旅游、交通樞紐線路，為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的順利召開提供強(qiáng)有力的交通保障。