鄭萬高鐵湖北段進(jìn)入鋪軌階段
2021-10-12 來源:湖北日報
本文摘要: 10月10日,鄭萬高鐵湖北段在南漳縣率先鋪下首段鋼軌,標(biāo)志著該鐵路全面進(jìn)入鋪軌階段?! ∴嵢f高鐵全長818公里,湖北段長286公里,設(shè)計...
10月10日,鄭萬高鐵湖北段在南漳縣率先鋪下首段鋼軌,標(biāo)志著該鐵路全面進(jìn)入鋪軌階段。
鄭萬高鐵全長818公里,湖北段長286公里,設(shè)計時速為350公里,工程起于河南鄭州,經(jīng)過湖北,終到重慶萬州,是我國“八橫八縱”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。湖北段溶洞、地下暗河密布,是國內(nèi)安全風(fēng)險高,施工難度大的在建高鐵,全線橋隧占比達(dá)90%以上。
其中,高家坪隧道全長5506米,巖體破碎,灰?guī)r地段溶洞、溶蝕裂隙眾多,工程地質(zhì)復(fù)雜。中鐵十一局首次成功采用隧道軟弱圍巖全斷面機(jī)械化配套施工,2021年4月12日,高家坪隧道實現(xiàn)順利貫通。項目部還聯(lián)合研發(fā)無砟軌道精調(diào)機(jī)器人,加快了無砟軌道施工進(jìn)度。
鄭萬高鐵是聯(lián)系中原地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)的快捷高速通道,建成通車后,與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng),進(jìn)一步完善我國中部、西南地區(qū)快速鐵路網(wǎng),推動我省四地鄉(xiāng)村振興和三峽旅游資源開發(fā),對促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。
2019年12月1日,鄭州東站到襄陽東站率先實現(xiàn)通車。鄭萬高鐵湖北段建成通車后,襄陽高鐵樞紐地位將進(jìn)一步增強(qiáng),至重慶、鄭州2個小時內(nèi)到達(dá)。
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