和若鐵路：天險變通途，通向幸福天路

 

　　正所謂：“一路通，百業(yè)興”。就近年來看，隨著我國鐵路建設(shè)進入高速發(fā)展階段，為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展打開新格局，也為貧困地區(qū)廣開致富之路。“和若鐵路”的開通，將是南疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐和引擎，是一條致富幸福路，是一條未來的發(fā)展之路。

 

　　“和若鐵路”是一條為發(fā)展注入新動能的致富幸福路。古人云：授人以魚不如授人以漁。以“路”扶貧，相較于向貧困戶不斷投入資金，亦可視為“授漁”之舉。和若鐵路的開通，讓綠水青山直接化作金山銀山，造福沿線群眾。鐵路開行不只物流便捷了，人也跟著快速流動起來。伴隨著人的流動，信息也就進來了，人們可以更及時的了解外界，更準(zhǔn)確的把握時機，這條線路真正詮釋了“人民鐵路為人民”的理念，展示了鐵路“人暢其流、物暢其行”的積極作為，傳遞著發(fā)展的福音，傳遞著進步的夢想。鐵路承載著希冀，帶著大家一起脫貧致富奔小康。和若鐵路是新疆"東聯(lián)西出"的便捷通道。建成后，不僅可改善地方運輸條件，加快沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、對外開放的步伐，也為我國西部的青海、西藏、甘肅、四川開辟一條面向中亞、南亞的陸路通道，有力推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)。此外，將結(jié)束洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地不通火車的歷史，和田地區(qū)各族群眾出疆路程將縮短1千多公里。

 

　　“和若鐵路”將是一條改善新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的發(fā)展之路。和若鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重要鐵路干線，是我國西部地區(qū)重要的區(qū)域路網(wǎng)干線，是新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分，是新疆南疆鐵路環(huán)線的重要組成部分，是南疆通往內(nèi)地便捷通道的重要組成部分。和若鐵路建成后，將與現(xiàn)有的南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成環(huán)形鐵路網(wǎng)，是世界唯一的繞沙漠環(huán)形鐵路網(wǎng)。開通運營后，沿線人文歷史厚重，旅游景區(qū)風(fēng)景如畫，不僅將為沿線人民群眾帶來出行體驗的高質(zhì)量提升，而且也將為沿線旅游資源開發(fā)提供強勁動能，推動起當(dāng)?shù)芈糜钨Y源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 

　　“扶貧重扶志，路通志更堅。”古往今來，“路”始終是人們追求美好幸福生活的基礎(chǔ)所在。從“愚公移山”中便可得見，打破交通局限，讓出行變得通暢、讓生活更加幸福，是一種強大的驅(qū)動力量。而立足新時代，鐵路部門不斷加快推進路網(wǎng)建設(shè)，既體現(xiàn)了始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，更彰顯了堅決落實國家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略的先行擔(dān)當(dāng)。