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多部門配合裝車數(shù)連創(chuàng)新高

2021-01-22 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:近期,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在貨運(yùn)系統(tǒng)干部職工的共同努力下,管內(nèi)裝車數(shù)節(jié)節(jié)攀升:1月6日裝車數(shù)突破5000車大關(guān),達(dá)到5034車
  近期,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在貨運(yùn)系統(tǒng)干部職工的共同努力下,管內(nèi)裝車數(shù)節(jié)節(jié)攀升:1月6日裝車數(shù)突破5000車大關(guān),達(dá)到5034車;1月7日,裝車數(shù)達(dá)5151車,刷新歷史紀(jì)錄;1月8日,這一紀(jì)錄又提高到5200車。在裝車喜訊頻傳的同時(shí),該局集團(tuán)公司管內(nèi)卸車組織也在穩(wěn)步推進(jìn)。1月10日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)出調(diào)度命令,對(duì)南昌局集團(tuán)公司1月9日完成卸車7333車的優(yōu)異成績(jī)給予通報(bào)表?yè)P(yáng)并獎(jiǎng)勵(lì)。
 
  為保證民生需求,由南昌局集團(tuán)公司貨運(yùn)部牽頭,運(yùn)輸部、調(diào)度所等相關(guān)部門積極配合,全力確保電煤運(yùn)輸暢通。調(diào)度所科學(xué)制訂煤炭裝卸車方案,及時(shí)裝運(yùn)、加速放行。機(jī)務(wù)部門調(diào)配狀態(tài)良好的大功率機(jī)車,提供充足的牽引動(dòng)力。車輛部門對(duì)敞車進(jìn)行全面技術(shù)檢查,確保車輛運(yùn)行安全。各車務(wù)站段認(rèn)真執(zhí)行“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則,盡量壓縮車輛停留時(shí)間,加大夜間卸車的組織力度。各卸煤站與相關(guān)電廠及時(shí)聯(lián)系溝通,努力做好接卸設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和設(shè)備故障應(yīng)急搶修工作,保證鐵路到達(dá)重車不堵塞、不積壓。
 
  該局集團(tuán)公司精心組織,合理安排,充分利用調(diào)機(jī)資源,強(qiáng)化行車組織,按訂車需求和車種、車型組織及時(shí)配空,做到“有貨必裝”。他們以增運(yùn)增收為重點(diǎn),加強(qiáng)組織,統(tǒng)籌貨源、裝卸機(jī)械、人員等要素,預(yù)判各種突發(fā)情況,制訂應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)組織召開港鐵協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)裝卸車組織、空車配送等環(huán)節(jié),不斷提升作業(yè)效率。

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  近期,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在貨運(yùn)系統(tǒng)干部職工的共同努力下,管內(nèi)裝車數(shù)節(jié)節(jié)攀升:1月6日裝車數(shù)突破5000車大關(guān),達(dá)到5034車;1月7日,裝車數(shù)達(dá)5151車,刷新歷史紀(jì)錄;1月8日,這一紀(jì)錄又提高到5200車。在裝車喜訊頻傳的同時(shí),該局集團(tuán)公司管內(nèi)卸車組織也在穩(wěn)步推進(jìn)。1月10日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)出調(diào)度命令,對(duì)南昌局集團(tuán)公司1月9日完成卸車7333車的優(yōu)異成績(jī)給予通報(bào)表?yè)P(yáng)并獎(jiǎng)勵(lì)。

 
  為保證民生需求,由南昌局集團(tuán)公司貨運(yùn)部牽頭,運(yùn)輸部、調(diào)度所等相關(guān)部門積極配合,全力確保電煤運(yùn)輸暢通。調(diào)度所科學(xué)制訂煤炭裝卸車方案,及時(shí)裝運(yùn)、加速放行。機(jī)務(wù)部門調(diào)配狀態(tài)良好的大功率機(jī)車,提供充足的牽引動(dòng)力。車輛部門對(duì)敞車進(jìn)行全面技術(shù)檢查,確保車輛運(yùn)行安全。各車務(wù)站段認(rèn)真執(zhí)行“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則,盡量壓縮車輛停留時(shí)間,加大夜間卸車的組織力度。各卸煤站與相關(guān)電廠及時(shí)聯(lián)系溝通,努力做好接卸設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和設(shè)備故障應(yīng)急搶修工作,保證鐵路到達(dá)重車不堵塞、不積壓。
 
  該局集團(tuán)公司精心組織,合理安排,充分利用調(diào)機(jī)資源,強(qiáng)化行車組織,按訂車需求和車種、車型組織及時(shí)配空,做到“有貨必裝”。他們以增運(yùn)增收為重點(diǎn),加強(qiáng)組織,統(tǒng)籌貨源、裝卸機(jī)械、人員等要素,預(yù)判各種突發(fā)情況,制訂應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)組織召開港鐵協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)裝卸車組織、空車配送等環(huán)節(jié),不斷提升作業(yè)效率。