首臺氫燃料電池混合動力機車下線
2021-02-22 來源:中國化工報
本文摘要:近日,由西南交通大學與中車大同電力機車有限公司聯(lián)合研制的我國首臺氫燃料電池混合動力機車成功下線,標志著我國氫能軌道交通技術取得關鍵突破。
近日,由西南交通大學與中車大同電力機車有限公司聯(lián)合研制的我國首臺氫燃料電池混合動力機車成功下線,標志著我國氫能軌道交通技術取得關鍵突破。
該車采用西南交通大學陳維榮教授團隊研發(fā)的軌道交通大功率燃料電池發(fā)電系統(tǒng),突破了燃料電池混合動力系統(tǒng)集成、系統(tǒng)優(yōu)化控制以及能量管理等核心技術,電堆采用國際領先、可低溫啟動的日本豐田金屬電堆,這也是燃料電池金屬電堆在軌道交通領域的首次應用。
該車設計時速每小時80千米,滿載氫氣可單機連續(xù)運行24.5小時,平直道最大牽引載重超過5000噸,在不用改變任何鐵路基礎線路條件下,可在各類機務段、車輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場所執(zhí)行運轉、調車、救援等多用途任務。
氫能因清潔環(huán)保、高效、可持續(xù),被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。燃料電池是氫能利用的最佳形式,其通過氫氣與氧氣的電化學反應來發(fā)電,產物只有水,無任何污染物排放,且具有發(fā)電效率高、補充燃料時間短、可再生等優(yōu)點,已在交通、通訊、航空航天等領域得到成功應用。目前,氫能源軌道交通已成為綠色、節(jié)能、低碳技術的發(fā)展方向和研究重點,尤其適用于城市軌道交通、鐵路工程檢修作業(yè)車、調車機車、大型鐵路養(yǎng)路機械等。
陳維榮教授團隊自2008年起,在我國率先開展氫燃料電池在軌道交通中的應用研究,開拓了氫能軌道交通研究方向。歷時十余年的技術攻關,該團隊突破了大功率燃料電池優(yōu)化控制、混合動力系統(tǒng)能量管理、故障診斷與壽命預測等關鍵技術,于2013年成功研制我國首輛燃料電池電動機車,并于2016年與中車唐山公司聯(lián)合研制成功世界首列燃料電池混合動力有軌電車,引領了我國氫能軌道交通技術發(fā)展。
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