佳都科技長(zhǎng)期致力于用人工智能技術(shù)推動(dòng)軌道交通的數(shù)字化、智慧化，近年來(lái)創(chuàng)新推出“智慧車(chē)站”、“華佳MOS地鐵大腦”等智慧軌交產(chǎn)品，全國(guó)業(yè)務(wù)覆蓋城市數(shù)超過(guò)50%。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線智能化總包項(xiàng)目是公司繼2019年中標(biāo)廣州地鐵項(xiàng)目近148億訂單以來(lái)，再次實(shí)現(xiàn)軌道交通總承包模式的突破，對(duì)公司軌交業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售模式升級(jí)、自研核心模塊和智能產(chǎn)品進(jìn)一步在全國(guó)范圍內(nèi)落地應(yīng)用意義重大。

 

　　在近日召開(kāi)的“兩會(huì)”上，克強(qiáng)總理所作的《政府工作報(bào)告》著重強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，扎實(shí)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀等重要區(qū)域城市群的協(xié)同發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展。世界級(jí)的城市群的形成需要完備的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，軌道交通已經(jīng)成為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。自去年以來(lái)，發(fā)改委陸續(xù)批復(fù)深圳、合肥、寧波、濟(jì)南、徐州等8座城市新建軌道交通線路，粵港澳灣區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)均出臺(tái)大規(guī)模城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模較往年有明顯提升。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，“十四五”期間城市軌道交通新增開(kāi)工里程將達(dá)到6982公里，較“十三五”期間增長(zhǎng)近29%。

 

　　此外，人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與軌道交通的融合也在不斷加深，佳都科技基于自主研發(fā)的人臉識(shí)別、數(shù)字孿生、知識(shí)圖譜等技術(shù)，持續(xù)賦能軌道交通行業(yè)，助力軌道交通運(yùn)營(yíng)“降本增效”，與業(yè)主共同探索出一條綠色、可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)新模式。2019年9月，佳都科技研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首座“智慧車(chē)站”落地廣州，集“無(wú)感支付”“語(yǔ)音購(gòu)票”“交互式客服”“數(shù)字站控”等新應(yīng)用于一體的智慧地鐵車(chē)站，為乘客和站務(wù)管理人員帶來(lái)一股科技新風(fēng)；隨后推出的“華佳MOS地鐵大腦”則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展地鐵的“信息感知”和“預(yù)測(cè)決策”能力，地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的整體“智商”正在不斷提升。

 

　　展望未來(lái)，佳都科技將繼續(xù)堅(jiān)持人工智能和軌道交通的主賽道，立足粵港澳灣區(qū)，布局全國(guó)市場(chǎng)。在智慧軌道交通的新時(shí)代，佳都科技將以科技的力量，打造領(lǐng)先、便捷、智慧的軌道交通系統(tǒng)，為我國(guó)打造世界級(jí)的城市群和領(lǐng)先的軌道交通智慧網(wǎng)絡(luò)不斷賦能。