2017年以來，多式聯(lián)運進入快速發(fā)展時期，相關(guān)政策文件密集出臺，多式聯(lián)運成為推進物流業(yè)降本增效和物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，為物流、運輸企業(yè)開辟了新的發(fā)展空間。

 

　　去年，受新冠肺炎疫情影響，各行業(yè)都遭受了不同程度的沖擊，特別是客運和貨運服務(wù)行業(yè)受影響較大。對此，中國鐵路濟南局集團有限公司提出組建“貨運聯(lián)盟”的構(gòu)想，為企業(yè)今后發(fā)展拓展了思路、提供了契機。

 

　　濟南局集團公司旗下的中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司因時而動、順勢而為，發(fā)起倡議并牽頭組織煙臺港股份有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、山東濟鐵陸港集團有限公司等30余家企業(yè)，聯(lián)合組建環(huán)渤海多式聯(lián)運企業(yè)聯(lián)盟。

 

　　該聯(lián)盟的成立，意味著環(huán)渤海區(qū)域的多式聯(lián)運企業(yè)今后將擁有一個全新的貨源信息共享、資源優(yōu)勢互補的平臺，對各企業(yè)間深化交流合作、實現(xiàn)共贏發(fā)展具有里程碑意義，對山東“公轉(zhuǎn)鐵”運輸、集裝箱運輸、冷鏈運輸以及多式聯(lián)運等方面的業(yè)務(wù)拓展將起到積極推動作用。