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瑞金開出首趟集裝箱班列

2021-02-06 來源：人民鐵路
本文摘要：2月2日11時35分，滿載382噸貨物的41507次集裝箱班列從瑞金站駛出，開往廈門港。這是瑞金開出的首趟集裝箱班列，標志著瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)正式投入使用。
　　2月2日11時35分，滿載382噸貨物的41507次集裝箱班列從瑞金站駛出，開往廈門港。這是瑞金開出的首趟集裝箱班列，標志著瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)正式投入使用。
 
　　該趟班列裝載的貨物包括瑞金本地企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、護膚品和雨傘等，通過“公路短駁+班列直達”再轉(zhuǎn)海運發(fā)往美國和西班牙。
 
　　為助推瑞金區(qū)域性綜合交通樞紐建設，近年來，瑞金市與中國鐵路南昌局集團有限公司以瑞金站為窗口，積極探索發(fā)展鐵路集裝箱運輸業(yè)務，促進了多式聯(lián)運發(fā)展。
 
　　據(jù)悉，瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)位于瑞金站西南側(cè)，以鐵路運輸為主、公路運輸為輔，是具有國際國內(nèi)貿(mào)易貨物流通功能的綜合性作業(yè)區(qū)。該口岸充分利用現(xiàn)有鐵路資源，與相鄰瑞金站鐵路貨場連接，通過開辦鐵路集裝箱運輸業(yè)務，大力發(fā)展鐵海聯(lián)運。
 
　　瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)鐵路場站的投入運營，打通了鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”，大幅提高通關效率，顯著提升通道物流組織水平，對降低瑞金及周邊地區(qū)的物流成本、加快打造贛南東部現(xiàn)代物流樞紐中心具有重要意義。
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瑞金開出首趟集裝箱班列

人民鐵路

　　2月2日11時35分，滿載382噸貨物的41507次集裝箱班列從瑞金站駛出，開往廈門港。這是瑞金開出的首趟集裝箱班列，標志著瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)正式投入使用。

 
　　該趟班列裝載的貨物包括瑞金本地企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、護膚品和雨傘等，通過“公路短駁+班列直達”再轉(zhuǎn)海運發(fā)往美國和西班牙。
 
　　為助推瑞金區(qū)域性綜合交通樞紐建設，近年來，瑞金市與中國鐵路南昌局集團有限公司以瑞金站為窗口，積極探索發(fā)展鐵路集裝箱運輸業(yè)務，促進了多式聯(lián)運發(fā)展。
 
　　據(jù)悉，瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)位于瑞金站西南側(cè)，以鐵路運輸為主、公路運輸為輔，是具有國際國內(nèi)貿(mào)易貨物流通功能的綜合性作業(yè)區(qū)。該口岸充分利用現(xiàn)有鐵路資源，與相鄰瑞金站鐵路貨場連接，通過開辦鐵路集裝箱運輸業(yè)務，大力發(fā)展鐵海聯(lián)運。
 
　　瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)鐵路場站的投入運營，打通了鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”，大幅提高通關效率，顯著提升通道物流組織水平，對降低瑞金及周邊地區(qū)的物流成本、加快打造贛南東部現(xiàn)代物流樞紐中心具有重要意義。

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