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中老鐵路玉磨段鋪軌進(jìn)度超95%

2021-05-31 來(lái)源:云南省國(guó)資委
本文摘要:日前,在西雙版納州景洪市勐罕鎮(zhèn)的中老鐵路玉磨段施工工地上,氣溫已驟然上升到了30多度,施工人員冒著炎炎烈日,熟練的操作著鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)到景寨隧道進(jìn)口,標(biāo)志著中老鐵路鋪軌施工順利到達(dá)景寨隧道,為年底按期開(kāi)通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
  日前,在西雙版納州景洪市勐罕鎮(zhèn)的中老鐵路玉磨段施工工地上,氣溫已驟然上升到了30多度,施工人員冒著炎炎烈日,熟練的操作著鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)到景寨隧道進(jìn)口,標(biāo)志著中老鐵路鋪軌施工順利到達(dá)景寨隧道,為年底按期開(kāi)通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
 

 
  中老鐵路玉磨段北起云南省玉溪市,途經(jīng)普洱市、西雙版納傣族自治州,最終抵達(dá)中國(guó)與老撾邊境口岸城市磨憨,正線全長(zhǎng)508公里,線路等級(jí)I級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí),項(xiàng)目總投資516.09億元,云投鐵路代表云南省出資101.418億元,截止目前,已全額撥付。
 
  中老鐵路玉磨段共需要完成正線鋪軌863.04公里,站線鋪軌129.7公里,道岔鋪設(shè)436組,道砟150萬(wàn)方。
 
  截至目前,中老鐵路玉磨段已累計(jì)完成正線鋪軌820公里,站線鋪軌98公里,鋪設(shè)道岔410組,上道砟113萬(wàn)方,鋪軌進(jìn)度超95%。

 
  中老鐵路建成通車(chē)后,將結(jié)束云南省西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史,昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右,至老撾萬(wàn)象有望當(dāng)日通達(dá)。對(duì)于改善老撾交通條件,形成沿線大能力鐵路客貨運(yùn)輸通道,帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展具有重要意義。

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中老鐵路玉磨段鋪軌進(jìn)度超95%

云南省國(guó)資委

  日前,在西雙版納州景洪市勐罕鎮(zhèn)的中老鐵路玉磨段施工工地上,氣溫已驟然上升到了30多度,施工人員冒著炎炎烈日,熟練的操作著鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)到景寨隧道進(jìn)口,標(biāo)志著中老鐵路鋪軌施工順利到達(dá)景寨隧道,為年底按期開(kāi)通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

 

 
  中老鐵路玉磨段北起云南省玉溪市,途經(jīng)普洱市、西雙版納傣族自治州,最終抵達(dá)中國(guó)與老撾邊境口岸城市磨憨,正線全長(zhǎng)508公里,線路等級(jí)I級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí),項(xiàng)目總投資516.09億元,云投鐵路代表云南省出資101.418億元,截止目前,已全額撥付。
 
  中老鐵路玉磨段共需要完成正線鋪軌863.04公里,站線鋪軌129.7公里,道岔鋪設(shè)436組,道砟150萬(wàn)方。
 
  截至目前,中老鐵路玉磨段已累計(jì)完成正線鋪軌820公里,站線鋪軌98公里,鋪設(shè)道岔410組,上道砟113萬(wàn)方,鋪軌進(jìn)度超95%。

 
  中老鐵路建成通車(chē)后,將結(jié)束云南省西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史,昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右,至老撾萬(wàn)象有望當(dāng)日通達(dá)。對(duì)于改善老撾交通條件,形成沿線大能力鐵路客貨運(yùn)輸通道,帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展具有重要意義。