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浙江義烏首發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列

2021-07-05 來(lái)源:人民網(wǎng)
本文摘要:記者昨(7月2日)從鐵路金華貨運(yùn)中心獲悉,7月1日10時(shí)30分,滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱跨境電商貨物的81942次“以星號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列,從鐵路義烏西站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港,標(biāo)志著浙江義烏首趟海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列開行。
  記者昨(7月2日)從鐵路金華貨運(yùn)中心獲悉,7月1日10時(shí)30分,滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱跨境電商貨物的81942次“以星號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列,從鐵路義烏西站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港,標(biāo)志著浙江義烏首趟海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列開行。
 
  該趟專列由鐵路部門攜手寧波舟山港、以星航運(yùn)船公司共同組織開行,裝有日用百貨等出口跨境電商貨物。專列到達(dá)全球第一大港寧波舟山港后,運(yùn)載的貨物將接駁以星跨境電商快船,出口至美國(guó)洛杉磯等城市。海鐵聯(lián)運(yùn)電商專列與船公司電商航運(yùn)快線無(wú)縫銜接,為浙中腹地的電商貨物出口開辟了一條新的多式聯(lián)運(yùn)快速通道。
 
  寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一大港和集裝箱吞吐量第三大港,也是我國(guó)南方海鐵聯(lián)運(yùn)第一大港,海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。
 
  義烏是全球小商品集散中心和采購(gòu)基地,在商品、物流、政策等方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。受疫情影響,電商平臺(tái)在歐美用戶群中的活躍度大幅提升,義烏跨境電商進(jìn)出口規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,一季度,義烏跨境電商零售出口交易額達(dá)196.65億元,同比增長(zhǎng)21.05%,穩(wěn)居全省各縣(市、區(qū))第一位。
 
  借助義甬舟開放大通道及西延通道,近年來(lái)國(guó)際航運(yùn)巨頭已不滿足于在港口等貨,開始主動(dòng)把目光和觸角伸向浙江自貿(mào)區(qū)金義片區(qū),直接來(lái)浙中腹地設(shè)點(diǎn)組貨。從最初的幾家船公司拼班列,到現(xiàn)在單一船公司的海鐵聯(lián)運(yùn)專列開行已常態(tài)化。
 
  義烏雖然不靠海、不沿邊,如今正通過(guò)義甬舟開放大通道,與貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港連接在了一起,開創(chuàng)出一條無(wú)海但有港區(qū)的物流大通道。通過(guò)寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè),將義烏商品與全球眾多港口直接連通,實(shí)現(xiàn)義烏的海港夢(mèng)。
 
  繁榮的跨境電商,需要便捷、高效的物流基礎(chǔ)配套支撐。在此背景下,金華貨運(yùn)中心、中鐵集裝箱公司上海分公司加強(qiáng)與寧波舟山港、船公司對(duì)接協(xié)調(diào),定制化打造海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列,助力義烏拓展延伸電商貿(mào)易渠道。
 
  今年以來(lái),鐵路部門與港口、船公司多方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),通過(guò)港口多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái),加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行組織,為出口企業(yè)提供穩(wěn)定箱源和艙位保障,助力出口企業(yè)簡(jiǎn)化流程,降低物流成本。1—6月義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行突破677趟,發(fā)送5.4萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱,業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)218%。

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  記者昨(7月2日)從鐵路金華貨運(yùn)中心獲悉,7月1日10時(shí)30分,滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱跨境電商貨物的81942次“以星號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列,從鐵路義烏西站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港,標(biāo)志著浙江義烏首趟海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列開行。

 
  該趟專列由鐵路部門攜手寧波舟山港、以星航運(yùn)船公司共同組織開行,裝有日用百貨等出口跨境電商貨物。專列到達(dá)全球第一大港寧波舟山港后,運(yùn)載的貨物將接駁以星跨境電商快船,出口至美國(guó)洛杉磯等城市。海鐵聯(lián)運(yùn)電商專列與船公司電商航運(yùn)快線無(wú)縫銜接,為浙中腹地的電商貨物出口開辟了一條新的多式聯(lián)運(yùn)快速通道。
 
  寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一大港和集裝箱吞吐量第三大港,也是我國(guó)南方海鐵聯(lián)運(yùn)第一大港,海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。
 
  義烏是全球小商品集散中心和采購(gòu)基地,在商品、物流、政策等方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。受疫情影響,電商平臺(tái)在歐美用戶群中的活躍度大幅提升,義烏跨境電商進(jìn)出口規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,一季度,義烏跨境電商零售出口交易額達(dá)196.65億元,同比增長(zhǎng)21.05%,穩(wěn)居全省各縣(市、區(qū))第一位。
 
  借助義甬舟開放大通道及西延通道,近年來(lái)國(guó)際航運(yùn)巨頭已不滿足于在港口等貨,開始主動(dòng)把目光和觸角伸向浙江自貿(mào)區(qū)金義片區(qū),直接來(lái)浙中腹地設(shè)點(diǎn)組貨。從最初的幾家船公司拼班列,到現(xiàn)在單一船公司的海鐵聯(lián)運(yùn)專列開行已常態(tài)化。
 
  義烏雖然不靠海、不沿邊,如今正通過(guò)義甬舟開放大通道,與貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港連接在了一起,開創(chuàng)出一條無(wú)海但有港區(qū)的物流大通道。通過(guò)寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè),將義烏商品與全球眾多港口直接連通,實(shí)現(xiàn)義烏的海港夢(mèng)。
 
  繁榮的跨境電商,需要便捷、高效的物流基礎(chǔ)配套支撐。在此背景下,金華貨運(yùn)中心、中鐵集裝箱公司上海分公司加強(qiáng)與寧波舟山港、船公司對(duì)接協(xié)調(diào),定制化打造海鐵聯(lián)運(yùn)跨境電商專列,助力義烏拓展延伸電商貿(mào)易渠道。
 
  今年以來(lái),鐵路部門與港口、船公司多方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),通過(guò)港口多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái),加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行組織,為出口企業(yè)提供穩(wěn)定箱源和艙位保障,助力出口企業(yè)簡(jiǎn)化流程,降低物流成本。1—6月義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行突破677趟,發(fā)送5.4萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱,業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)218%。