中老鐵路搭建起城兩國間溝通的橋梁

 

　　7月5日，隨著架梁作業(yè)人員操作著JQT-180型架橋機將逢通特大橋最后一片T梁落在橋臺上，由中鐵五局六公司承建的中老鐵路最長橋梁——逢通特大橋架設完成，這標志著“一帶一路”標志性工程中老鐵路正線架梁貫通。

 

　　中老鐵路對我國“一帶一路”偉大事業(yè)建設，不僅僅是交通運輸方面起著重要的作用，更重要的是對兩個國家之間搭建起文化溝通的橋梁。筆者認為中老鐵路更是未來兩國間主要的交通方式，拉近兩國人民溝通的距離，也是促進兩國間重要合作的渠道。筆者了解到，逢通特大橋位于老撾首都萬象市，橋長7528.56米，共計227跨橋梁，橋梁運輸、架設安全管理難度大，是本標段的控制工程。。

 

　　自開工建設以來，萬象南項目部堅持以“精品工程”和“廉潔之路”建設為目標，戰(zhàn)疫情、保生產(chǎn)，高起點謀劃、高標準管理、高效率推進，全體參建人員團結拼搏，克服疫情防控壓力大、施工組織難度大、有效施工時間短等困難，一個月時間完成梁場建設，創(chuàng)造了同類鐵路梁場建設的“萬象南速度”，于2月11日順利通過CRCC嚴格審查認證成功首架，較施組提前20天達到了架梁條件。項目于2021年5月28日完成逢通特大橋227孔橋梁預制任務，安全、優(yōu)質(zhì)、按期實現(xiàn)了各節(jié)點工期目標，在中老鐵路建設中展現(xiàn)了“鋪架王牌軍”精神。

 

　　等到中老鐵路全線貫通將極大的改善沿線居民的生活方式；為他們的出行和工作提供更多的選擇和便利。而中老鐵路在未來也會帶動周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動就業(yè)、吸引投資等等一系列連鎖反應，都充分展現(xiàn)出中老鐵路對于兩國間溝通所起到的重要性。筆者認為，中老鐵路就像一條強有力的脈搏一樣貫穿兩國，能夠讓兩國之間交流便捷、緊密溝通，在“一帶一路”長久的規(guī)劃發(fā)展中展現(xiàn)出更加強大的動力。

 

　　在日趨完善的鐵路網(wǎng)建設中，“交通強國，鐵路先行”的口號也早已深入人心，成為了大家贊美鐵路的標語。建設現(xiàn)代化鐵路強國，是滿足美好出行需要的重要舉措，也是實施創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要創(chuàng)舉，也是實施創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要支撐，更是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。邁向新時代交通強國的目標，鐵路事業(yè)發(fā)展將積極可為。

 

　　在我國快速發(fā)展的進程中，人們的生活有了極大的改善，對物質(zhì)的追求也從吃飽穿暖走向了更高品質(zhì)的追求。而鐵路事業(yè)從一開始就本著人民鐵路為人民的服務理念，在不斷和發(fā)展中一直在為旅客出行體驗更美好而努力奮斗著，相信在未來鐵路事業(yè)會更加輝煌蓬勃的發(fā)展，創(chuàng)造出更多的不可能！