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重慶和烏魯木齊海關(guān)攜手提速通關(guān) 中歐班列開啟“鐵路快通”新模式

2021-09-13 來源:重慶日報
本文摘要:重慶、烏魯木齊海關(guān)攜手提升通關(guān)效率。9月10日,一趟中歐班列(渝新歐)從霍爾果斯口岸進境駛往重慶,一趟從烏魯木齊國際陸港區(qū)集貨的中歐班列啟運德國。
  重慶、烏魯木齊海關(guān)攜手提升通關(guān)效率。9月10日,一趟中歐班列(渝新歐)從霍爾果斯口岸進境駛往重慶,一趟從烏魯木齊國際陸港區(qū)集貨的中歐班列啟運德國。與以往不同的是,這兩趟班列都采用了“鐵路快通”新模式,這也標志著中歐班列邁入“鐵路快通”時代。
 
  “鐵路快通”模式是指鐵路運營企業(yè)根據(jù)自身需要申請開展快通業(yè)務(wù),并由進出境鐵路列車負責人按照規(guī)定提前向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。在該模式下,海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管,同時,運營企業(yè)、鐵路部門、海關(guān)通過物流數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享,也對中歐班列載運貨物進行三方協(xié)同監(jiān)管,促進信息匹配、閉環(huán)管理和資源協(xié)同。
 
  “鐵路快通”模式的落地不僅為下一步持續(xù)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式提出了探索路徑,也為中歐班列提質(zhì)創(chuàng)新、促進物流業(yè)降本增效找到新突破。對此,渝新歐(重慶)物流有限公司總經(jīng)理漆丹表示,在目前口岸通關(guān)模式下,新增鐵路快通模式,能讓中歐班列(渝新歐)享受更多通關(guān)便利,提升班列通關(guān)效率。
 
  站在內(nèi)陸口岸建設(shè)角度,“鐵路快通”模式下,企業(yè)可就近在重慶海關(guān)辦理艙單管理、歸并、修撤等業(yè)務(wù),將有效改善內(nèi)陸物流組織能力,提升企業(yè)通關(guān)便利化水平,更好服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展。
 

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重慶和烏魯木齊海關(guān)攜手提速通關(guān) 中歐班列開啟“鐵路快通”新模式

重慶日報

  重慶、烏魯木齊海關(guān)攜手提升通關(guān)效率。9月10日,一趟中歐班列(渝新歐)從霍爾果斯口岸進境駛往重慶,一趟從烏魯木齊國際陸港區(qū)集貨的中歐班列啟運德國。與以往不同的是,這兩趟班列都采用了“鐵路快通”新模式,這也標志著中歐班列邁入“鐵路快通”時代。

 
  “鐵路快通”模式是指鐵路運營企業(yè)根據(jù)自身需要申請開展快通業(yè)務(wù),并由進出境鐵路列車負責人按照規(guī)定提前向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。在該模式下,海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管,同時,運營企業(yè)、鐵路部門、海關(guān)通過物流數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享,也對中歐班列載運貨物進行三方協(xié)同監(jiān)管,促進信息匹配、閉環(huán)管理和資源協(xié)同。
 
  “鐵路快通”模式的落地不僅為下一步持續(xù)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式提出了探索路徑,也為中歐班列提質(zhì)創(chuàng)新、促進物流業(yè)降本增效找到新突破。對此,渝新歐(重慶)物流有限公司總經(jīng)理漆丹表示,在目前口岸通關(guān)模式下,新增鐵路快通模式,能讓中歐班列(渝新歐)享受更多通關(guān)便利,提升班列通關(guān)效率。
 
  站在內(nèi)陸口岸建設(shè)角度,“鐵路快通”模式下,企業(yè)可就近在重慶海關(guān)辦理艙單管理、歸并、修撤等業(yè)務(wù),將有效改善內(nèi)陸物流組織能力,提升企業(yè)通關(guān)便利化水平,更好服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展。