今年前三季度西部陸海新通道班列開行同比增長75%

 

　　加強(qiáng)班列運(yùn)輸組織。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司優(yōu)化班列開行方案，安排西部地區(qū)至北部灣港圖定班列運(yùn)行線9條，覆蓋西南地區(qū)主要節(jié)點(diǎn)城市；加強(qiáng)運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮，重點(diǎn)盯控班列運(yùn)行，確保運(yùn)到時限；加強(qiáng)箱源組織和空箱調(diào)運(yùn)，在沿線重要物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置集裝箱還箱點(diǎn)，促進(jìn)雙向貨流均衡；積極發(fā)展中越跨境鐵路運(yùn)輸，今年前三季度中越鐵路國際聯(lián)運(yùn)發(fā)送貨物85.2萬噸，同比增長42%。

 

　　提升物流服務(wù)品質(zhì)。鐵路部門堅(jiān)持用好西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會相關(guān)工作機(jī)制，協(xié)調(diào)國內(nèi)相關(guān)海運(yùn)、港口、企業(yè)，搭建運(yùn)輸協(xié)作平臺，提升物流組織水平；給予鐵路運(yùn)價優(yōu)惠，積極推動鐵路集裝箱下水和海運(yùn)箱上鐵路，節(jié)省倒箱費(fèi)用，減免部分鐵路集裝箱中心站倉儲費(fèi)用；優(yōu)化鐵路貨運(yùn)95306平臺功能，在試點(diǎn)鐵路局集團(tuán)公司提供“一站式”辦理、貨物追蹤、到達(dá)預(yù)測等服務(wù)，擴(kuò)展電子支付渠道；與港口合作建設(shè)內(nèi)陸港和無軌站，使客戶發(fā)運(yùn)貨物更加方便快捷。

 

　　積極推進(jìn)鐵路通道建設(shè)。依據(jù)國家“十四五”規(guī)劃和《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》，國鐵集團(tuán)立足補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快推進(jìn)西、中、東三條通道新線建設(shè)和既有線改造，其中渝懷復(fù)線、懷柳線電氣化工程已于2020年建成投產(chǎn)，敘永至畢節(jié)鐵路等項(xiàng)目正有序推進(jìn)。

 

　　國鐵集團(tuán)將積極推動西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)、高品質(zhì)運(yùn)營，加快鐵路主通道建設(shè)，科學(xué)有序做好欽港鐵路復(fù)線、黃百鐵路、黔桂復(fù)線等項(xiàng)目前期工作，加快推進(jìn)在建項(xiàng)目；加快跨境班列發(fā)展，發(fā)揮年底即將通車的中老鐵路作用，提前謀劃運(yùn)營方案，做好國際聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)規(guī)則、運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升西部陸海新通道競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。