滿洲里、綏芬河口岸站 擴能促上量 服務再升級

 

　　據(jù)了解，滿洲里口岸站寬軌國貨場區(qū)接車擴能改造工程目前已經(jīng)完成，開通了邊檢場至寬軌國貨場區(qū)間寬軌聯(lián)絡1線，將進口的液化氣等貨物由邊檢場直接接入寬軌國貨場區(qū)。改造后的寬軌國貨場區(qū)相比原來提升了近一臺調(diào)車機的能力，減少了調(diào)車機作業(yè)時間，有效提升了調(diào)車作業(yè)效率。同時，該站國際集裝箱貨場擴能改造工程土建項目正在有序進行中。

 

　　綏芬河口岸站將今年后4個月的主要生產(chǎn)經(jīng)營指標層層分解，按日落實到車間、班組和崗位，每日一分析，倒查補足短板，確保任務指標兌現(xiàn)。為實現(xiàn)寬軌到發(fā)“大入大出”，綏芬河口岸站以日接寬軌12列重車為目標，細化運輸保障措施。他們及時理順寬軌運輸組織流程，緊盯重車回票、換裝進度、空車編組、始發(fā)開車等關鍵環(huán)節(jié)，在優(yōu)化運輸組織中挖潛提效；優(yōu)化綏芬河至綏陽間的作業(yè)組織方式，實現(xiàn)集中配車、裝車、取送，整合零散作業(yè)，提高運輸效率。此外，他們還全面規(guī)范運輸組織層級，按照“班列優(yōu)先、先聯(lián)運后落地、先換裝場后貨區(qū)、先煤炭后木材、先接車后發(fā)車”的原則，重新修訂完善取送車、配裝車順序；進一步與局集團公司溝通，爭取定制列車政策支持，實現(xiàn)敞車、棚車按車型分類到達，減少調(diào)車作業(yè)鉤數(shù)，提高調(diào)車作業(yè)效率。

 

　　滿洲里、綏芬河口岸站積極利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，與海關等聯(lián)檢聯(lián)運部門加強溝通配合，與貨物代理公司建立溝通聯(lián)系機制，及時解決貨代公司反饋的各類問題。他們還指定專人負責95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)維護，將貨代公司提出的偶發(fā)性系統(tǒng)無法登錄、頁面卡頓等問題逐一進行梳理并第一時間反饋到局集團公司信息所，爭取用最短的時間進行修復處理，避免因系統(tǒng)故障而影響通關效率。

 

　　為保障進口煤炭、化肥等民生重點物資換裝作業(yè)速度，口岸站加大對機械設備的管理力度，結合季節(jié)性變化加密對機械設備的巡視檢查頻次，對機械設備供電、走行、起升等重點部位進行日常養(yǎng)護，每班進行對口交接。他們要求機械設備使用者利用間休時間強化業(yè)務學習，掌握設備基礎故障的處理方法，將設備隱患問題消滅在萌芽狀態(tài)，保障換裝場區(qū)最大裝卸車能力，達到換裝效率最大化。