據(jù)悉，厄瓜多爾將于今年12月針對(duì)鐵路修復(fù)及運(yùn)營項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，項(xiàng)目價(jià)值約25億美元。鑒于厄瓜多爾國鐵公司一直沒有盈利的情況，政府正在尋求辦法解決該公司的清算，然后再開展項(xiàng)目招標(biāo)。

 

　　正文

 

　　關(guān)于運(yùn)營部分，該國交通公共工程部長表示，目前尚未確定是通過特許權(quán)還是通過PPP方式進(jìn)行；與此同時(shí)，交通部及旅游部的主管部門則堅(jiān)持認(rèn)為，該項(xiàng)目不應(yīng)成為厄瓜多爾鐵路公司私有化的導(dǎo)火索。厄瓜多爾國鐵公司不善經(jīng)營，效率低下，在鐵路運(yùn)營方面幾乎沒有盈利，近兩年的疫情導(dǎo)致其產(chǎn)出更是雪上加霜。根據(jù)可靠信息，鐵路運(yùn)營已于2020年3月停止。在此情況下，政府決定于2020年5月開始對(duì)該公司進(jìn)行清算。

 

　　截至今日，已有8家公司對(duì)此項(xiàng)目表示積極關(guān)注與跟進(jìn)，這8家公司中，有兩家為厄瓜多爾本土企業(yè)，其余的來自約旦、中國香港、俄羅斯、西班牙、秘魯以及美國。