越南河內(nèi)“吉靈-河?xùn)|”輕軌由中國中鐵六局負(fù)責(zé)EPC總承包，是越南第一條城市輕軌，也是中國目前海外首條集規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、裝備材料、施工、監(jiān)理和運(yùn)營管理全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”的最大城市輕軌項目。該線路所采用的互聯(lián)互通CBTC信號系統(tǒng)是中國力量原創(chuàng)性解決世界性難題的一次重大突破，實現(xiàn)了不同廠商信號設(shè)備的互聯(lián)互通，有效解決了信號系統(tǒng)之間相互不兼容的問題，最大限度實現(xiàn)資源共享，可大幅提升設(shè)備利用率和運(yùn)營能力，有效降低建設(shè)成本和運(yùn)營成本并提高乘客出行效率。不僅形成了標(biāo)準(zhǔn)體系，而且培育出互聯(lián)互通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　早在2015年，在國家發(fā)改委、中國城市軌道交通協(xié)會、重慶軌道交通（集團(tuán)）有限公司的大力推動下，將重慶軌道交通4號線、5號線、10號線、環(huán)線四條線路設(shè)立為互聯(lián)互通國家示范工程。交控科技作為重慶環(huán)線的信號系統(tǒng)總承包商和示范項目的技術(shù)牽頭方，與其他國產(chǎn)信號系統(tǒng)廠商共同完成了互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并成功實現(xiàn)了工程應(yīng)用。目前，互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)已經(jīng)在重慶、貴陽、西安、合肥、鄭州、南寧等城市開通運(yùn)營。

 

　　信號系統(tǒng)被譽(yù)為列車的“大腦與中樞神經(jīng)”，對于列車安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要性不言而喻。而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更是被譽(yù)為技術(shù)創(chuàng)新皇冠上的那顆明珠，誰掌握了標(biāo)準(zhǔn)，也就意味著誰真正掌握了行業(yè)的話語權(quán)。一直以來，全球城軌信號系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)被歐美等發(fā)達(dá)國家掌握，其他的國家只能被動接受，并不能根據(jù)自己實際需求做出選擇。

 

　　中國原創(chuàng)的互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系的確立，不僅證明了中國創(chuàng)新力量正從行業(yè)的“參與者”向著規(guī)則的“制定者”身份轉(zhuǎn)變，更是讓全世界軌道交通行業(yè)看到了IEEE1474、IEC62290兩大CBTC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)之外更加符合未來網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行需求、更加高效節(jié)能、安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)體系。

 

　　目前，擁有更多技術(shù)優(yōu)勢，更能滿足實際應(yīng)用需求的互聯(lián)互通CBTC已經(jīng)開始被國際認(rèn)可。去年，國際鐵路信號工程師協(xié)會（IRSE）旗下權(quán)威媒體IRSENews發(fā)表文章稱，互聯(lián)互通CBTC標(biāo)準(zhǔn)是CBTC技術(shù)領(lǐng)域的圣杯，并將在未來市場中占據(jù)一席之地。越南河內(nèi)“吉靈-河?xùn)|”輕軌不僅讓中國標(biāo)準(zhǔn)首次置身全世界舞臺當(dāng)中，更是讓世界軌道交通行業(yè)迎來更加開放、更加創(chuàng)新、更加友好的新伙伴。相信，隨著該線路的交付運(yùn)營，互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)優(yōu)越性將被越來越多的海外城市認(rèn)可，為全球更多城市提供優(yōu)質(zhì)體驗。

 

　　從埋頭自主創(chuàng)新，到原創(chuàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出海外，中國創(chuàng)新不僅解決了自己的問題，更為全世界可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。交控科技作為具有創(chuàng)新精神的軌道交通信號系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)型領(lǐng)軍企業(yè)，將繼續(xù)聚焦軌道交通智慧化方向，不斷提升運(yùn)營效率、降低維護(hù)成本、提升乘客出行體驗，為我國以及世界軌道交通的發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)源源不斷的自主創(chuàng)新技術(shù)。