深圳軌道交通5號線工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“深安1號”始發(fā)
2022-01-04 來源：深圳地鐵
本文摘要： 2021年12月30日上午，深圳城市軌道交通5號線工程（黃貝嶺站后至大劇院段）首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)深安一號在黃貝嶺站后盾構(gòu)工區(qū)成功舉辦盾構(gòu)機(jī)始發(fā)...
2021年12月30日上午，深圳城市軌道交通5號線工程（黃貝嶺站后至大劇院段）首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“深安一號”在黃貝嶺站后盾構(gòu)工區(qū)成功舉辦“盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式”，標(biāo)志著深圳城市軌道交通5號線工程達(dá)到盾構(gòu)始發(fā)條件，開啟了盾構(gòu)施工新紀(jì)元。
地鐵5號線（黃貝嶺站后至大劇院站段）工程全線位于深圳線網(wǎng)中南部，全部敷設(shè)在羅湖中心區(qū)內(nèi)，起自5號線一期工程黃貝嶺站，終至大劇院站，線路全長2.871千米，全線采用地下敷設(shè)。
線路共設(shè)車站3座分別為東門路站、建設(shè)路站、大劇院站（其中換乘站1座），大劇院站與1、2號線換乘。
最大站間距1.034千米（黃貝嶺站至東門路站）
最小站間距0.61千米（東門路站至建設(shè)路站）
平均站間距為0.838千米
本項(xiàng)目建成后，5號線全線總長50.526千米，共設(shè)站37座，其中高架站2座，地下站35座，平均站間距1.337千米。
關(guān)鍵詞：城軌交通
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