佛山回應(yīng)投資8億有軌電車遇冷

 

　　廣東佛山，全球首條商業(yè)運營的氫能源有軌電車遭遇質(zhì)疑。

 

　　近期，有網(wǎng)友反映投資8.38億元的佛山高明區(qū)有軌電車示范線“門可羅雀”。網(wǎng)友關(guān)心到，每天的車費收入能否滿足日常運營開支呢？高明區(qū)交通運輸局答復(fù)說，由于2021年遵循更為嚴(yán)格的疫情防控要求，客流量進一步減少，日均客流量約為578人次。而這僅為去年日均客流量的52.5%。

 

　　上述網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上稱，“高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目首期開通已有兩年零一個月了，我發(fā)現(xiàn)平日每個站點的早晚高峰均是門可羅雀，乘搭的人也不是很多，就是周末人流會多一點點。請問項目開通至今，日均客流量是多少？每天的車費收入能否滿足日常運營開支呢？這些數(shù)據(jù)是否有公開給公眾查閱呢？”

 

　　高明區(qū)交通運輸局介紹，高明有軌電車示范線是世界首條商業(yè)運營的氫能有軌電車示范線，本線路的開通運營標(biāo)志著高明正式進入軌道交通時代，給高明乃至全佛山增添了一條亮麗的風(fēng)景線，成為佛山新能源交通發(fā)展的新名片。高明有軌電車示范線目前運營時間為7:00-20:00，主要采用“2+1”運作模式，發(fā)車間隔為25分鐘。有軌電車示范線的開通為廣大市民提供了新的出行選擇，受到市民喜愛，后因新冠疫情影響，本項目于2020年2月1日至5月27日停運，復(fù)通后客流量亦大幅減少。2020年全年運營客流總量為27.53萬人次，日平均客流量為1101人次；2021年遵循更為嚴(yán)格的疫情防控要求，客流量進一步減少，日均客流量約為578人次。

 

　　“下一步，我們將在嚴(yán)格按照疫情防控要求的前提下，繼續(xù)為市民提供安全便捷的有軌電車出行服務(wù)。”高明區(qū)交通運輸局表示。

 

　　公開新聞報道顯示，高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線首期工程總投資8.38億元，線路長約6．5公里，包含有軌電車部分、加氫站以及市政道路部分。主要建設(shè)車站10座，其中換乘站1座，車輛基地1座，加氫站1座。項目規(guī)劃全長17.4公里，設(shè)車站20座。項目運營車輛采用以氫能源為動力的100%低地板、鉸接式現(xiàn)代有軌電車，采用3節(jié)編組，車廂內(nèi)部寬敞，設(shè)有60個座位，車輛頭尾兩端均設(shè)駕駛室，可雙向行駛，最高時速可達70公里。

 

　　高明區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理局2019年介紹說，該項目是對軌道交通地鐵線網(wǎng)輔助和補充，建成后可以串聯(lián)汽車客運樞紐、大型居住區(qū)、新行政中心、商業(yè)中心、公園、企業(yè)等客流吸引點，滿足東部組團荷城中心區(qū)（荷城舊城區(qū)和西江新城）和富灣片區(qū)通勤、觀光客流的需要，實現(xiàn)氫能源、中車集團有軌電車產(chǎn)業(yè)與項目結(jié)合。

 

　　2021年1月，曾有網(wǎng)友咨詢，高明有軌電車一期已開通運行一年了，請問二期什么時候開始建設(shè)？

 

　　高明區(qū)交通運輸局次月回復(fù)到，高明有軌電車項目一期運營一年，由于客流量不足，項目的運營資金成本較大。結(jié)合我區(qū)財政實際情況，考慮到高明有軌電車項目二期建設(shè)資金需求較大，下階段將根據(jù)客流量的情況適時啟動，目前尚未有明確實施計劃。