著力打造中國軌道交通產(chǎn)城融合示范線

 

　　■軌道交通Z2線連接津濱、串聯(lián)空鐵，主要經(jīng)過保稅區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)渤龍湖科技園、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、高新區(qū)塘沽海洋科技園、天津濱海—中關村科技園等重點發(fā)展區(qū)域，是連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)重要的軌道交通線路，同時串聯(lián)天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐，與京濱城際、津秦高鐵、津濰高鐵、環(huán)渤海城際等線路將實現(xiàn)“零換乘”

 

　　“大家加把勁兒??！虎年了，大伙兒要拿出虎虎生威的氣勢和干勁，加快建設，為軌道交通Z2線建設開個好頭……”近日，記者來到軌道交通Z2線東六道站施工現(xiàn)場，眼前呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設景象。

 

　　軌道交通Z2線一期工程是連接濱海國際機場站和北塘站的重點軌道交通項目，與地鐵2號線、軌道交通B1線、軌道交通Z4線換乘，是一條連接津濱雙城的重要交通干線，也是美麗“濱城”建設“十大工程”的重要內容。記者從濱海建投集團獲悉，自2021年12月9日軌道交通Z2線開工以來，廣大參建單位夜以繼日、全力以赴，跑好開局“第一棒”，即使在虎年春節(jié)期間，軌道交通Z2線項目也在全速建設，保證項目高效運轉。

 

 

　　軌道交通Z2線東六道站位于天津港保稅區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)東六道與環(huán)河東路交口，沿環(huán)河東路路中呈東西走向平行布置。車站的西北側為SM城市廣場。東六道站為地下兩層雙柱三跨12.6米島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，總建筑面積17045.05平方米。車站于2021年12月23日實現(xiàn)主體圍護結構開工，目前已開累完成18幅地連墻。

 

　?。ㄏ罗D第二版）（上接第一版）記者在東六道站看到，施工人員個個身穿反光馬甲，佩戴安全帽和各類防護用品來回穿梭在施工現(xiàn)場，有的在切割鋼筋，有的在焊接鋼筋，各種大型機械也都井然有序地運轉著……據(jù)東六道站項目負責人王慶濤介紹：“當前項目處于前期圍護結構地連墻施工和管線切改階段。由于車站工期緊、任務重，為滿足施工需要，各類施工人員由春節(jié)前的40余人增加到現(xiàn)在的120余人，成槽機由春節(jié)前的1臺增加到現(xiàn)在的2臺，履帶吊由春節(jié)前的2臺增加到現(xiàn)在的3臺，同時新增了1個地連墻鋼筋籠中轉平臺等設施，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場24小時連續(xù)作業(yè)，每天完成2幅地連墻的施工進度，滿足現(xiàn)階段施工進度要求。”

 

　　東六道站是目前軌道交通Z2線開工的站點之一。據(jù)了解，目前開工建設的軌道交通Z2線一期工程線路全長約39.268千米，將設14座車站。其中地下段總長約14.65千米，設地下站5座，高架段總長約22.6千米，設高架站9座，設車輛段1座。截至目前，全線共有六個工點完成封圍，三個工點實現(xiàn)主體開工，其他站點正在進行交通導改、綠化移植、管線遷移等前期工程。

 

 

　　據(jù)悉，軌道交通Z2線采用“建設—運營—移交”的PPP運作方式，由濱海建投集團所屬天津濱海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司與中國中鐵旗下全資子公司中鐵投資集團（京津冀區(qū)域總部）共同成立了中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司，負責軌道交通Z2線一期工程建設、非客運業(yè)務、運營維護、更新改造以及追加投資。

 

　　濱海建投集團軌道公司總經(jīng)理兼中鐵濱投項目公司董事長孟凡貴介紹說：“軌道交通Z2線連接津濱、串聯(lián)空鐵，主要經(jīng)過保稅區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)渤龍湖科技園、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、高新區(qū)塘沽海洋科技園、天津濱海—中關村科技園等重點發(fā)展區(qū)域，是連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)重要的軌道交通線路，同時串聯(lián)天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐，與京濱城際、津秦高鐵、津濰高鐵、環(huán)渤海城際等線路將實現(xiàn)‘零換乘’，構建起‘津濱’‘京濱’‘環(huán)渤海’海陸空網(wǎng)四位一體的通道體系，是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的生動實踐，成為實現(xiàn)‘交通強國’‘交通強津’、打造‘軌道上的京津冀’的重要節(jié)點。”

 

　　中鐵濱投項目公司紀委負責人、工會主席周敏昌介紹說：“軌道交通Z2線自2021年8月中標到12月開工，僅用了4個月的時間，充分體現(xiàn)了‘濱海速度’。在設計上，我們充分尊重‘綠色出行’理念，著力打造快速綠色交通系統(tǒng)，更體現(xiàn)出‘以人為本’的理念，將基于‘智慧站務’‘智慧維保’‘智慧安檢’‘智慧支付’等開展建設，既能提高軌道交通Z2線的運營效率、降低運營成本，也能為乘客帶來更為便利的乘坐體驗。同時，我們的目標是將其建設成為產(chǎn)城融合的典范、黨建創(chuàng)新的典范以及廉潔示范工程。”

 

 

　　據(jù)了解，軌道交通Z2線項目通過引入優(yōu)質社會資本，將以PPP+TOD模式帶動沿線及周邊區(qū)域綜合開發(fā)，從而打造為具有“民生線、產(chǎn)業(yè)線、智慧線、生態(tài)線、旅游線”鮮明特征的中國軌道交通產(chǎn)城融合示范線，全面推動津濱雙城戰(zhàn)略實施，助力濱城高質量發(fā)展，造福濱城人民。

 

　　此外，軌道交通Z2線項目依托中鐵資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎，將以軌道交通高端裝備制造產(chǎn)業(yè)為首位，以文化旅游、健康養(yǎng)老和職業(yè)教育培訓為支撐，以復合地產(chǎn)為基礎，以信息技術為帶動，以總部基地為補充，在新區(qū)導入“中低運量特色公交及產(chǎn)業(yè)園”“中鐵綠色建造及高端裝備產(chǎn)業(yè)園”“中鐵工程裝備天津研發(fā)中心及再制造基地”“中鐵華為聯(lián)合創(chuàng)新中心”“中鐵員工職業(yè)教育培訓基地”“中鐵佰和佰樂（天津）康養(yǎng)樂園”“天津臨港水晶湖”“中國天津汽車文化公園小鎮(zhèn)”“中國中鐵天津總部基地”共計9個產(chǎn)業(yè)項目。通過導入這些產(chǎn)業(yè)，將推動技術、人才、資本和配套產(chǎn)業(yè)向濱海新區(qū)集聚，形成新的增長動能，為新區(qū)經(jīng)濟高質量發(fā)展注入強勁活力和動力。