南通軌道交通1、2號(hào)線空間紐帶順利打通
2022-02-24 來源:人民網(wǎng)江蘇頻道
本文摘要: 昨天,軌道交通1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線盾構(gòu)區(qū)間接收洞門鋼板封堵全部完成,區(qū)間盾構(gòu)安全著陸,標(biāo)志著1、2號(hào)線列車互通的空間紐帶順利打通。歷經(jīng)...
昨天,軌道交通1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線盾構(gòu)區(qū)間接收洞門鋼板封堵全部完成,區(qū)間盾構(gòu)安全“著陸”,標(biāo)志著1、2號(hào)線列車互通的空間紐帶順利打通。歷經(jīng)75天地下穿行,“紫瑯27號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完美完成了穿梭之旅。
中鐵十七局南通地鐵1號(hào)線04標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目總工程師李玉曲介紹,聯(lián)絡(luò)線盾構(gòu)區(qū)間下穿南通大飯店輔助用房及青年路站5號(hào)出入口,全長(zhǎng)203.329米,施工難度大,集小半徑、大坡度、復(fù)雜地質(zhì)、超復(fù)雜工藝工法于一體,是目前國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的重難點(diǎn)盾構(gòu)區(qū)間工程。
軌道公司組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位不斷優(yōu)化方案,成立攻堅(jiān)克難小組,為項(xiàng)目后續(xù)施工打下良好基礎(chǔ)。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度,運(yùn)用智能化系統(tǒng)和電子巡更設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控巡視,保障施工安全平穩(wěn)順利。在“破洞門”“拔冷凍管”“刀盤進(jìn)鋼套筒”“封洞門”等關(guān)鍵環(huán)節(jié),軌道公司相關(guān)人員與施工、監(jiān)理、風(fēng)險(xiǎn)管控等單位一直堅(jiān)守一線。
目前,軌道交通1號(hào)線28個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,實(shí)現(xiàn)全線“洞通”“軌通”“電通”,35列電客車到段28列,全面進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試階段,1號(hào)線一期工程今年下半年將正式開通運(yùn)營(yíng)。軌道交通2號(hào)線一期工程所有車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂,即將實(shí)現(xiàn)“洞通”,朝著2023年下半年正式開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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