《預(yù)案》明確，凡符合下列情形之一的，為特別重大運營突發(fā)事件：（1）造成30人以上死亡；（2）造成100人以上重傷；（3）造成直接經(jīng)濟損失1億元以上；（4）超出省政府應(yīng)急處置能力的。

 

　　凡符合下列情形之一的，為重大運營突發(fā)事件：（1）造成10人以上30人以下死亡；（2）造成50人以上100人以下重傷；（3）造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下；（4）連續(xù)中斷行車24小時以上；（5）超出所在地市（州）政府應(yīng)急處置能力的。

 

　　凡符合下列情形之一的，為較大運營突發(fā)事件：（1）造成3人以上10人以下死亡；（2）造成10人以上50人以下重傷；（3）造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下；（4）連續(xù)中斷行車6小時以上24小時以下。

 

　　凡符合下列情形之一的，為一般運營突發(fā)事件：（1）造成3人以下死亡；（2）造成10人以下重傷；（3）造成直接經(jīng)濟損失50萬元以上1000萬元以下；（4）連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下。

 

　　《預(yù)案》指出，發(fā)生特別重大、重大運營突發(fā)事件，由省政府負責(zé)應(yīng)對，必要時報請國務(wù)院及交通運輸部予以支持；初判發(fā)生較大、一般運營突發(fā)事件，由事發(fā)地市（州）政府負責(zé)應(yīng)對，必要時報請省政府及省交通運輸廳予以支持。超出屬地政府應(yīng)對能力的運營突發(fā)事件，由上一級政府提供支援或者負責(zé)應(yīng)對。

 

　　《預(yù)案》要求，運營單位要及時對可能導(dǎo)致運營突發(fā)事件的風(fēng)險信息進行分析研判，預(yù)估可能造成影響的范圍和程度。城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備及環(huán)境狀態(tài)異?？赡軐?dǎo)致運營突發(fā)事件時，要及時向相關(guān)崗位專業(yè)人員發(fā)出預(yù)警；因突發(fā)大客流、自然災(zāi)害等原因可能影響城市軌道交通正常運營時，要及時報請當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄟ\營主管部門，通過電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、樓宇或移動電子屏幕、當(dāng)面告知等渠道向公眾發(fā)布預(yù)警信息。必要時，經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄟ\營主管部門同意，報請市（州）政府批準后及時向社會公眾發(fā)布預(yù)警，并通報同級相關(guān)部門（單位）。

 

　　蘭州日報