合肥軌道交通2號線東延線“寓瑤”區(qū)間右線順利貫通
2022-03-01 來源:安徽網(wǎng)
本文摘要: 據(jù)合肥軌道交通微信公眾號消息2月28日上午,2號線東延線寓酒路站至瑤崗路站區(qū)間右線順利貫通,為2號線東延線貫通的第8條盾構(gòu)單線區(qū)間。...
據(jù)合肥軌道交通微信公眾號消息2月28日上午,2號線東延線寓酒路站至瑤崗路站區(qū)間右線順利貫通,為2號線東延線貫通的第8條盾構(gòu)單線區(qū)間。
“寓瑤”區(qū)間全長607米,盾構(gòu)機出寓酒路站后沿四頂山路向南敷設(shè),下穿趙崗河,側(cè)穿趙崗河橋橋樁后繼續(xù)向南前行,進入瑤崗路站。盾構(gòu)機主要穿越地質(zhì)為粉質(zhì)硬塑黏土,對安全施工、現(xiàn)場統(tǒng)籌調(diào)度、材料運輸?shù)踹\、監(jiān)測控制、出土運輸?shù)染禽^大考驗。
自盾構(gòu)機始發(fā)以來,市軌道集團帶領(lǐng)參建單位合理安排工期,精心組織現(xiàn)場施工,針對粉質(zhì)硬塑黏土進行分析研究,在盾構(gòu)機上增加了螺旋機出土口縮小裝置,該裝置可改變盾構(gòu)出土形狀,能夠在盾構(gòu)機穿越硬塑黏土地層過程中有效避免皮帶機打滑和卡死情況發(fā)生,大幅提高盾構(gòu)掘進速度,確保按期完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。
截至目前,2號線東延線11座車站已有8座主體結(jié)構(gòu)封頂,24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有8條貫通。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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