沈陽地鐵3號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道提前貫通

 

　　千南區(qū)間左線全長約716米，隧道直徑達(dá)6.46米，承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)的“隧智一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從南陽湖街站西端頭始發(fā)，沿汪河路向西敷設(shè)，側(cè)穿中瑞北歐名著、華沃濱河灣、宏發(fā)天琴灣及恒大綠洲住宅小區(qū)等建（構(gòu)）筑物，過南陽湖二街后進(jìn)入千島湖街站盾構(gòu)接收井，掘進(jìn)過程中面臨冬季施工時(shí)間長、管線遷改量大、降排水任務(wù)重、深基坑汛期施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等重重挑戰(zhàn)。

 

　　為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目部精心策劃、周密部署，確立了以“保盾構(gòu)始發(fā)、接收為主線”的組織原則，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的選型、吊裝、組裝、始發(fā)、掘進(jìn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)層層把關(guān)，主動(dòng)與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)區(qū)間隧道特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工設(shè)計(jì)，及時(shí)解決了施工過程中遇到的各種難題。

 

　　與此同時(shí)，積極推進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理，加強(qiáng)內(nèi)部管控和分級(jí)管理，通過嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施，有效提升了施工效率。特別是在春節(jié)期間，項(xiàng)目廣大員工堅(jiān)守崗位，始終在施工一線保持良好的奮戰(zhàn)狀態(tài)，為節(jié)后千南區(qū)間左線順利貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。