會(huì)議由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通研究分院院長(zhǎng)趙一新主持，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督處處長(zhǎng)聶明學(xué)、城市建設(shè)司市政交通處四級(jí)調(diào)研員張旭亮、標(biāo)準(zhǔn)定額研究所城鄉(xiāng)建設(shè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)姚濤、全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李鳳軍等領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)指導(dǎo)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)中車(chē)股份有限公司、同濟(jì)大學(xué)等參編單位代表共33人參加會(huì)議。

 

　　會(huì)上，編制組表態(tài)：將廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)，高水平、高質(zhì)量完成編制工作。會(huì)議聽(tīng)取了第一起草單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對(duì)工作大綱（草案）的匯報(bào)。經(jīng)討論，會(huì)議通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)編制工作大綱，并確定了任務(wù)分工以及主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排。

 

　　城市軌道交通分類

 

　　Classificationofurbanrailtransit

 

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《城市軌道交通分類》由TC290（全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門(mén)為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。

 

　　主要起草單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市地鐵與輕軌研究中心等。

 

　　歸口單位

 

　　全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

 

　　執(zhí)行單位

 

　　全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

 

　　主管部門(mén)

 

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

 

　　起草單位

 

　　中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

 

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市地鐵與輕軌研究中心等

 

　　目的意義

 

　　我國(guó)已經(jīng)形成以發(fā)展城市軌道交通為骨干的大城市城市公共客運(yùn)交通發(fā)展戰(zhàn)略，將發(fā)展“城市軌道交通”作為拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和建立支柱產(chǎn)業(yè)鏈的重大戰(zhàn)略舉措列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃發(fā)展的綱要。

 

　　傳統(tǒng)的城市公共交通制式，如公共電汽車(chē)成為大城市的補(bǔ)充和輔助交通方式正在成為趨勢(shì)。

 

　　城市軌道交通對(duì)城市形態(tài)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大影響力，城市軌道交通類型是其發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵選擇要素，分類標(biāo)準(zhǔn)是核心。

 

　　制定符合我國(guó)國(guó)城市軌道交通行業(yè)特性的《城市軌道交通分類》是服務(wù)于城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略的基本標(biāo)準(zhǔn)，是落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化政策的基礎(chǔ)。

 

　　分類標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn)化中的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，也是標(biāo)準(zhǔn)法制建設(shè)的基礎(chǔ)，它與全文強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）配套使用，對(duì)指導(dǎo)全國(guó)城市軌道交通建設(shè)作用巨大，同時(shí)編制該標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系空白，具有重要意義。

 

　　范圍和主要技術(shù)內(nèi)容

 

　　范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通分類和系統(tǒng)選型?！冻鞘熊壍澜煌ǚ诸悺犯鶕?jù)現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)的不同特點(diǎn)，分別定義其類型名稱，適用范圍、技術(shù)特征及客運(yùn)能力，以及組成客運(yùn)系統(tǒng)的內(nèi)容。

 

　　技術(shù)內(nèi)容：術(shù)語(yǔ)、城市軌道交通分類（現(xiàn)行分類：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車(chē)系統(tǒng)、磁浮系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)）以及新增分類。分類內(nèi)容和方法包括如，承載形式或技術(shù)、車(chē)輛和線路條件、客運(yùn)能力、運(yùn)行速度、路權(quán)，以及適用環(huán)境、舒適度、環(huán)境影響等條文。