會議邀請了國防科技大學教授龍志強、湖南磁浮集團股份有限公司副總經(jīng)理李擁軍、湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理黃海濤、中車長春軌道客車股份有限公司副總工程師于青松、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司機動院副總工程師姚應峰5名專家進行研究成果評審。清遠磁浮交通有限公司，中鐵磁浮運營部，湖南凌翔磁浮科技有限責任公司相關(guān)負責人出席會議。

 

　　該項研究由清遠磁浮交通有限公司委托湖南凌翔磁浮科技有限責任公司進行，研究目標是根據(jù)中低速磁浮交通自身特點，為清遠磁浮旅游專線提供智能運維系統(tǒng)總體方案。研究內(nèi)容包括協(xié)助梳理清遠磁浮旅游專線不同場景的運維任務(wù)和流程；結(jié)合中低速磁浮自身特點以及運維裝備現(xiàn)狀，研究智能運維系統(tǒng)建設(shè)實施路線圖；基于以上內(nèi)容，形成清遠磁浮旅游專線的智能運維系統(tǒng)總體方案等。

 

　　會上，項目課題組成員結(jié)合需求、調(diào)研、案例、實測，從智能運維平臺、智能運維管理系統(tǒng)、軌旁智能檢測系統(tǒng)、車輛在途狀態(tài)智能監(jiān)控系統(tǒng)等方面重點匯報了“清遠磁浮智能運維方案研究”成果。

 

　　專家組聽取匯報后，與會專家依次對匯報成果進行質(zhì)詢和點評，最終形成統(tǒng)一意見，認為本項目技術(shù)路線合理，資料齊全，內(nèi)容翔實，滿足結(jié)題要求。專家組一致同意“清遠磁浮智能運維方案研究”通過評審。專家組還就研究目標指標、智能運維系統(tǒng)提前布局、數(shù)據(jù)處理、優(yōu)化實施方案等下階段工作提出具體建議。

 

　　磁浮智能運維是依托新一代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將智能感知、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與磁浮設(shè)備檢測、維護等業(yè)務(wù)深度融合，能夠有效推進磁浮交通系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化、智能化方向發(fā)展，實現(xiàn)服務(wù)、運營、維修等智能化，從而降本增效。此項研究是智能與磁浮交通運營維保融合的深度探索，也是智能化在磁浮交通領(lǐng)域運維應用的首次嘗試，其成果對中低速磁浮交通推進智能運維具有積極作用，也能為未來磁浮交通智能運維的具體實施、推廣提供實際參考。

 

　　清遠磁浮公司相關(guān)部門負責人，湖南凌翔磁浮科技公司有關(guān)人員參加會議。