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國內(nèi)市域軌道單條線路最長項目即將開通初期運營

2022-08-26 來源:金華日報
本文摘要:  近日,金義東市域軌道交通工程金義線順利通過安全評估,標志著工程建設圓滿決勝收官,具備開通初期運營的條件?! 〗鹆x東市域軌道交通...
  近日,金義東市域軌道交通工程金義線順利通過安全評估,標志著工程建設圓滿決勝收官,具備開通初期運營的條件。
 
  金義東市域軌道交通由金義線(金華站至秦塘站)和義東線(義烏高鐵站至明清宮站)組成,總長107.17公里,設計時速120公里,共設31座車站,是目前國內(nèi)市域軌道交通單條線路最長的項目,也是“金義一體化、全域同城化”的示范引領和重大支撐項目。2017年7月金義線率先動工,上萬名建設者歷時5年奮戰(zhàn),于今年初基本建成通車,1月11日向社會開放免費試乘。
 
  據(jù)介紹,安全評估是開通運營前的最后一個環(huán)節(jié),通過安全評估意味著拿到了運營“通行證”。此前金義線已先后完成單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收。在8月15日的竣工驗收會上,專家們結合試運行效果,確認建設項目已達到設計目標及標準要求。
 
  8月23日至25日,來自中國安全生產(chǎn)科學研究院以及北京、天津、廣州等地鐵行業(yè)的14位專家組成安全評估專家組,通過資料查閱、聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試、人員問詢等方式,對金義線的土建工程、設備系統(tǒng)、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試、組織架構、崗位與人員、運營管理、應急管理等開展全面評估,一致同意金義線通過初期運營前安全評估。
 
  根據(jù)金義線初期運營方案,金華站和秦塘站首末班時間均為6時30分和21時,雙向對開,每間隔10分鐘一班。站站停模式單趟運行約需55分鐘,全程票價12元。
 
  市軌道交通集團方面表示,經(jīng)過前期體驗試乘,金華已積累了豐富的軌道交通運營實戰(zhàn)經(jīng)驗。下一步要以臨戰(zhàn)的精神狀態(tài),戰(zhàn)時的工作作風,緊盯重點部位和關鍵環(huán)節(jié),壓實責任、細化措施、優(yōu)化服務,確保金義線以最高標準安全開通運營。

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國內(nèi)市域軌道單條線路最長項目即將開通初期運營

金華日報

  近日,金義東市域軌道交通工程金義線順利通過安全評估,標志著工程建設圓滿決勝收官,具備開通初期運營的條件。

 
  金義東市域軌道交通由金義線(金華站至秦塘站)和義東線(義烏高鐵站至明清宮站)組成,總長107.17公里,設計時速120公里,共設31座車站,是目前國內(nèi)市域軌道交通單條線路最長的項目,也是“金義一體化、全域同城化”的示范引領和重大支撐項目。2017年7月金義線率先動工,上萬名建設者歷時5年奮戰(zhàn),于今年初基本建成通車,1月11日向社會開放免費試乘。
 
  據(jù)介紹,安全評估是開通運營前的最后一個環(huán)節(jié),通過安全評估意味著拿到了運營“通行證”。此前金義線已先后完成單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收。在8月15日的竣工驗收會上,專家們結合試運行效果,確認建設項目已達到設計目標及標準要求。
 
  8月23日至25日,來自中國安全生產(chǎn)科學研究院以及北京、天津、廣州等地鐵行業(yè)的14位專家組成安全評估專家組,通過資料查閱、聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試、人員問詢等方式,對金義線的土建工程、設備系統(tǒng)、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試、組織架構、崗位與人員、運營管理、應急管理等開展全面評估,一致同意金義線通過初期運營前安全評估。
 
  根據(jù)金義線初期運營方案,金華站和秦塘站首末班時間均為6時30分和21時,雙向對開,每間隔10分鐘一班。站站停模式單趟運行約需55分鐘,全程票價12元。
 
  市軌道交通集團方面表示,經(jīng)過前期體驗試乘,金華已積累了豐富的軌道交通運營實戰(zhàn)經(jīng)驗。下一步要以臨戰(zhàn)的精神狀態(tài),戰(zhàn)時的工作作風,緊盯重點部位和關鍵環(huán)節(jié),壓實責任、細化措施、優(yōu)化服務,確保金義線以最高標準安全開通運營。