深圳地鐵四期所有閘機(jī)可刷臉進(jìn)出

 

　　據(jù)悉，深圳市城市軌道交通四期12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線等預(yù)計(jì)將于2022年年底前陸續(xù)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到16條，車(chē)站369座（含換乘站），全網(wǎng)里程達(dá)到547公里。

 

　　隨著12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線、11號(hào)線東延段福崗區(qū)間以及10號(hào)線崗廈北站陸續(xù)開(kāi)通，深圳地鐵線網(wǎng)將有5166個(gè)起終點(diǎn)票價(jià)，將出現(xiàn)1元至5元不等的下降，占全網(wǎng)起終點(diǎn)總數(shù)的6.19%。

 

　　深圳地鐵正在對(duì)既有線12000多臺(tái)票務(wù)設(shè)備進(jìn)行智慧化升級(jí)改造。包括自主發(fā)碼系統(tǒng)、臉碼互通、AI數(shù)字員工虛擬客服等票務(wù)系統(tǒng)“黑科技”將隨著新線開(kāi)通同步亮相。該負(fù)責(zé)人介紹：“四期線路所有閘機(jī)將全面上線‘人臉識(shí)別’過(guò)閘功能，乘客通過(guò)車(chē)站自助票務(wù)設(shè)備注冊(cè)開(kāi)通人臉識(shí)別功能后，即可在安裝有人臉識(shí)別模塊的閘機(jī)刷臉進(jìn)出閘；同時(shí)，還將推出‘臉碼互通’來(lái)解決既有線路暫時(shí)不能刷臉過(guò)閘的問(wèn)題。”