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合肥軌道交通5號線北段正式啟動空載試運(yùn)行

2022-09-05 來源:合肥軌道交通
本文摘要:  9月1日上午,合肥市軌道交通5號線北段正式啟動空載試運(yùn)行,標(biāo)志著5號線北段距離開通初期運(yùn)營又近了一步!  5號線北段是一條自南向北...
  9月1日上午,合肥市軌道交通5號線北段正式啟動空載試運(yùn)行,標(biāo)志著5號線北段距離開通初期運(yùn)營又近了一步!

 
  5號線北段是一條自南向北的“I字型”市區(qū)骨干線,途徑包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū),線路南端起于凌大塘站,北至汲橋路站,正線全長15.5公里,共設(shè)13座車站,其中換乘站4座。
 
  空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營,是5號線北段在開通初期運(yùn)營前最后一個重要調(diào)試階段,相當(dāng)于一次“綜合性考試”,目的是讓地鐵車輛與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合,對車輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗,提升各方面的穩(wěn)定性;也是鍛煉和提高運(yùn)營工作人員綜合能力,提升運(yùn)營組織能力的重要階段,為安全載客打好基礎(chǔ),做好充分準(zhǔn)備。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,5號線北段空載試運(yùn)行時間不少于3個月。
 
  此次試運(yùn)行共分為四個階段
 
  第一階段為功能調(diào)試;
 
  第二階段為低密度行車;
 
  第三階段為中密度行車;
 
  第四階段為滿圖試運(yùn)行。
 
  待空載試運(yùn)行達(dá)到相關(guān)指標(biāo),并且圓滿完成相關(guān)演練工作后,合肥軌道集團(tuán)將組織專家開展5號線北段初期運(yùn)營前安全評估,并根據(jù)安全評估結(jié)果,報相關(guān)主管部門,力爭早日實現(xiàn)初期運(yùn)營。

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合肥軌道交通5號線北段正式啟動空載試運(yùn)行

合肥軌道交通

  9月1日上午,合肥市軌道交通5號線北段正式啟動空載試運(yùn)行,標(biāo)志著5號線北段距離開通初期運(yùn)營又近了一步!


 
  5號線北段是一條自南向北的“I字型”市區(qū)骨干線,途徑包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū),線路南端起于凌大塘站,北至汲橋路站,正線全長15.5公里,共設(shè)13座車站,其中換乘站4座。
 
  空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營,是5號線北段在開通初期運(yùn)營前最后一個重要調(diào)試階段,相當(dāng)于一次“綜合性考試”,目的是讓地鐵車輛與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合,對車輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗,提升各方面的穩(wěn)定性;也是鍛煉和提高運(yùn)營工作人員綜合能力,提升運(yùn)營組織能力的重要階段,為安全載客打好基礎(chǔ),做好充分準(zhǔn)備。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,5號線北段空載試運(yùn)行時間不少于3個月。
 
  此次試運(yùn)行共分為四個階段
 
  第一階段為功能調(diào)試;
 
  第二階段為低密度行車;
 
  第三階段為中密度行車;
 
  第四階段為滿圖試運(yùn)行。
 
  待空載試運(yùn)行達(dá)到相關(guān)指標(biāo),并且圓滿完成相關(guān)演練工作后,合肥軌道集團(tuán)將組織專家開展5號線北段初期運(yùn)營前安全評估,并根據(jù)安全評估結(jié)果,報相關(guān)主管部門,力爭早日實現(xiàn)初期運(yùn)營。