南昌地鐵延長(zhǎng)線(xiàn)首座車(chē)站順利封頂

 

　　此次封頂?shù)尿詷蛘?，為地下二層島式車(chē)站，單柱雙跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，局部為雙柱三跨；車(chē)站全長(zhǎng)202.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.70m，覆土厚度約6.80m，底板埋深約20.85m；南北端均設(shè)端頭井，端頭井寬度24.40m，覆土厚度7.05m，底板埋深22.04m。

 

　　該車(chē)站由中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司承建，車(chē)站在2022年4月16日開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工，期間物資、材料、人員在受疫情影響短缺情況下，歷時(shí)148天，順利完成了車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。

 

　　為保證工程平穩(wěn)有序推進(jìn)，集團(tuán)公司和項(xiàng)目分公司相關(guān)責(zé)任人深入一線(xiàn)，把安全、控進(jìn)度、保質(zhì)量，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家參與對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行優(yōu)化、評(píng)審，制定了高效施工計(jì)劃，科學(xué)組織施工現(xiàn)場(chǎng)。各參建單位發(fā)揚(yáng)不畏困難的鐵軍精神，迎難而上、攻堅(jiān)克難，積極克服疫情影響等困難，安全、高效、高質(zhì)量地完成了車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，為蛟橋站兩側(cè)端頭盾構(gòu)機(jī)雙線(xiàn)始發(fā)掘進(jìn)提供了條件。