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佛山地鐵3號線火車站站~桂丹路站區(qū)間雙線貫通

2022-10-10 來源:佛山地鐵
本文摘要:  10月8日上午,隨著天佑61號盾構機沖破接收端最后一道屏障,佛山地鐵3號線工程火車站站~桂丹路站順利實現(xiàn)雙線貫通,成功打通連接禪城區(qū)...
  10月8日上午,隨著“天佑61號”盾構機沖破接收端最后一道屏障,佛山地鐵3號線工程火車站站~桂丹路站順利實現(xiàn)雙線貫通,成功打通連接禪城區(qū)和南海區(qū)又一重要通道。這是3205-3標段安全接收的最后一臺盾構機,標志著3號線后通段重大施工難點及工程關鍵節(jié)點取得突破性進展,對后通段整體工期籌劃具有重要意義。

 
  本次洞通區(qū)間線路全長約2.2km,沿線地面建構筑物密集,盾構機需穿越佛開高速、民房廠房、佛塑集團、佛山大橋等重要建構筑物設施??紤]區(qū)間的建構筑物風險,佛山地鐵集團提前制定完善的安全管控措施,積極協(xié)調推進危險房屋的拆除及人員臨遷工作,跟蹤落實建筑物保護預加固措施,保障區(qū)間施工安全。其中,該區(qū)間在佛塑集團宿舍樓首次采用房屋整體樁基托換的加固方案,有效化解了盾構施工風險。
 
  為保障盾構施工工效,佛山地鐵集團協(xié)同參建單位科學制定施工籌劃、整合保障掘進資源,牽頭研究高富水砂層掘進方案,提前部署開倉檢查刀具工作,以最高掘進275環(huán)/月的佳績,高效順利地完成掘進任務,提前完成工程控制節(jié)點。
 
  本次雙線隧道的順利貫通,有力地保障了3號線工程后通段的建設進程。后續(xù),佛山地鐵集團將緊抓各項控制節(jié)點,安全有序地完成剩余施工任務,努力再創(chuàng)工程佳績,喜迎黨的二十大召開。

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佛山地鐵3號線火車站站~桂丹路站區(qū)間雙線貫通

佛山地鐵

  10月8日上午,隨著“天佑61號”盾構機沖破接收端最后一道屏障,佛山地鐵3號線工程火車站站~桂丹路站順利實現(xiàn)雙線貫通,成功打通連接禪城區(qū)和南海區(qū)又一重要通道。這是3205-3標段安全接收的最后一臺盾構機,標志著3號線后通段重大施工難點及工程關鍵節(jié)點取得突破性進展,對后通段整體工期籌劃具有重要意義。


 
  本次洞通區(qū)間線路全長約2.2km,沿線地面建構筑物密集,盾構機需穿越佛開高速、民房廠房、佛塑集團、佛山大橋等重要建構筑物設施??紤]區(qū)間的建構筑物風險,佛山地鐵集團提前制定完善的安全管控措施,積極協(xié)調推進危險房屋的拆除及人員臨遷工作,跟蹤落實建筑物保護預加固措施,保障區(qū)間施工安全。其中,該區(qū)間在佛塑集團宿舍樓首次采用房屋整體樁基托換的加固方案,有效化解了盾構施工風險。
 
  為保障盾構施工工效,佛山地鐵集團協(xié)同參建單位科學制定施工籌劃、整合保障掘進資源,牽頭研究高富水砂層掘進方案,提前部署開倉檢查刀具工作,以最高掘進275環(huán)/月的佳績,高效順利地完成掘進任務,提前完成工程控制節(jié)點。
 
  本次雙線隧道的順利貫通,有力地保障了3號線工程后通段的建設進程。后續(xù),佛山地鐵集團將緊抓各項控制節(jié)點,安全有序地完成剩余施工任務,努力再創(chuàng)工程佳績,喜迎黨的二十大召開。