本次洞通區(qū)間線路全長約2.2km，沿線地面建構筑物密集，盾構機需穿越佛開高速、民房廠房、佛塑集團、佛山大橋等重要建構筑物設施?？紤]區(qū)間的建構筑物風險，佛山地鐵集團提前制定完善的安全管控措施，積極協(xié)調推進危險房屋的拆除及人員臨遷工作，跟蹤落實建筑物保護預加固措施，保障區(qū)間施工安全。其中，該區(qū)間在佛塑集團宿舍樓首次采用房屋整體樁基托換的加固方案，有效化解了盾構施工風險。

 

　　為保障盾構施工工效，佛山地鐵集團協(xié)同參建單位科學制定施工籌劃、整合保障掘進資源，牽頭研究高富水砂層掘進方案，提前部署開倉檢查刀具工作，以最高掘進275環(huán)/月的佳績，高效順利地完成掘進任務，提前完成工程控制節(jié)點。

 

　　本次雙線隧道的順利貫通，有力地保障了3號線工程后通段的建設進程。后續(xù)，佛山地鐵集團將緊抓各項控制節(jié)點，安全有序地完成剩余施工任務，努力再創(chuàng)工程佳績，喜迎黨的二十大召開。