合肥擬建L1線空中巴士 為低運量軌道交通
2022-10-10 來源：合肥晚報
本文摘要：市民身邊的軌道交通建設(shè)規(guī)劃有望迎來更多新變化。近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥市低運量軌道交通建設(shè)規(guī)劃招標(biāo)公告正式發(fā)布，擬建低運量軌道交通L1線，該線路長度暫定約17.8km。
好消息，市民身邊的軌道交通建設(shè)規(guī)劃有望迎來更多新變化。近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥市低運量軌道交通建設(shè)規(guī)劃招標(biāo)公告正式發(fā)布，擬建低運量軌道交通L1線，該線路長度暫定約17.8km。
依據(jù)合肥市城市軌道交通前三期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃成果，本次規(guī)劃年限暫定2022-2025年。
按照運載客流量大小，軌道交通一般分為大運量、中運量和低運量。項目相關(guān)人士指出，合肥低運量軌道交通系統(tǒng)介于常規(guī)公交與中運量軌道之間，主要為城市短距離出行和機(jī)場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域出行服務(wù)。系統(tǒng)采用獨立路權(quán)，以高架敷設(shè)方式為主，線路長度一般控制在10千米左右，高峰運能一般在3000—6000人次/小時。
關(guān)鍵詞：城軌交通
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