南寧地鐵1號(hào)線小交路終點(diǎn)站延長(zhǎng)至西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站

 

　　根據(jù)調(diào)整安排，工作日早晚高峰時(shí)段（7:30—9:00、17:30—19:30）執(zhí)行火車東站站—石埠站（大交路）+火車東站站—西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站站（小交路）套跑的運(yùn)行模式，大交路區(qū)段行車間隔7分鐘，小交路區(qū)段行車間隔3.5分鐘。工作日平峰時(shí)段、周末、法定節(jié)假日維持執(zhí)行火車東站站—石埠站單一交路模式不變，行車間隔不變。

 

　　據(jù)了解，此次調(diào)整是基于南寧地鐵1號(hào)線目前行車組織方式上對(duì)小交路終點(diǎn)的延長(zhǎng)，乘客可通過(guò)查看站臺(tái)電視屏幕、車廂內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖及車載電視屏幕等途徑獲取列車到站信息。調(diào)整后南寧地鐵1號(hào)線各站首班車時(shí)間將有所變化，市民乘客可以關(guān)注車站告示以及“南寧軌道交通”官方網(wǎng)站、微信、微博、APP，避免影響出行。據(jù)悉，此次調(diào)圖通過(guò)增加投入運(yùn)用3輛列車，南寧地鐵1號(hào)線西段（廣西大學(xué)站—西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站站）運(yùn)能提升約1倍，進(jìn)一步提升南寧地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。