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武漢地鐵11號線東段二期工程兩座車站順利完成交通疏解

2022-10-11 來源:武漢地鐵
本文摘要:  剛剛過去的國慶假期,武漢地鐵11號線東段二期關(guān)山大道站及丁字橋站迎來新進(jìn)展,兩座車站順利完成交通疏解,為全線加快施工進(jìn)度夯實(shí)基礎(chǔ)...
  剛剛過去的國慶假期,武漢地鐵11號線東段二期關(guān)山大道站及丁字橋站迎來新進(jìn)展,兩座車站順利完成交通疏解,為全線加快施工進(jìn)度夯實(shí)基礎(chǔ)。
 
  NO.1
 
  關(guān)山大道站位于雄楚大道與關(guān)山大道交叉口東側(cè),沿雄楚大道東西向呈一字型布置;車站為地下兩層島式車站。車站共設(shè)置6個出入口、2組風(fēng)亭、2個安全出口(兼消防救援)。關(guān)山大道站周邊環(huán)境復(fù)雜,北側(cè)為雄楚大道高架,雄楚大道下方為東西走向BRT快速公交系統(tǒng),沿關(guān)山大道西側(cè)南北走向運(yùn)行有光谷有軌電車T1線,加之周圍小區(qū)眾多,人流、車流量大。
 
  為確保關(guān)山大道站第一期打圍完成后,周邊交通不受影響,項目部聯(lián)合參建各方反復(fù)研究交通疏解方案,積極與交管部門對接,多次優(yōu)化交通疏解方案。在各方的共同努力下,關(guān)山大道站于10月1日順利完成交通疏解打圍,為下一步車站主體施工創(chuàng)造了條件。
 
  NO.2
 
  丁字橋站位于丁字橋路與瑞景路交叉口,設(shè)計為地下三層島式車站,共設(shè)有3個出入口,遠(yuǎn)期規(guī)劃與13號線換乘。丁字橋站分四期施工,其中第四期又分兩個階段實(shí)施。丁字橋站施工采用標(biāo)準(zhǔn)化綠色圍擋,以丁字橋路中線為界限,其小里程端分成兩部分打圍施工。
 
  丁字橋路是武珞路與楚雄大街連通道路,周邊小區(qū)、商鋪密集,交通流量大,交通疏解困難。為確保丁字橋站施工順利進(jìn)行,同時盡可能減少施工打圍對周邊道路通行的影響,項目部組織參建各方反復(fù)研究交通疏解方案,科學(xué)規(guī)劃、精心安排,積極與市、區(qū)兩級交管部門對接,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量完成了丁字橋站交通疏解方案。
 
  10月3日早上5點(diǎn),在各方的共同努力下,丁字橋站第四期第一階段交通疏解打圍順利完成,為后續(xù)車站結(jié)構(gòu)、管線遷改等的實(shí)施創(chuàng)造了條件。丁字橋站第四期第一階段打圍完成后,將進(jìn)行丁字橋站小里程端西側(cè)圍護(hù)樁施工,為四期第二階段擴(kuò)圍及丁字橋站小里程端東側(cè)圍護(hù)樁施工奠定了基礎(chǔ)。
 
  武漢地鐵11號線東段二期
 
  11號線東段二期線路全長12.489公里,共設(shè)7座地下站,分別是關(guān)山大道站、光谷廣場站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場站。
 

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武漢地鐵11號線東段二期工程兩座車站順利完成交通疏解

武漢地鐵

  剛剛過去的國慶假期,武漢地鐵11號線東段二期關(guān)山大道站及丁字橋站迎來新進(jìn)展,兩座車站順利完成交通疏解,為全線加快施工進(jìn)度夯實(shí)基礎(chǔ)。

 
  NO.1
 
  關(guān)山大道站位于雄楚大道與關(guān)山大道交叉口東側(cè),沿雄楚大道東西向呈一字型布置;車站為地下兩層島式車站。車站共設(shè)置6個出入口、2組風(fēng)亭、2個安全出口(兼消防救援)。關(guān)山大道站周邊環(huán)境復(fù)雜,北側(cè)為雄楚大道高架,雄楚大道下方為東西走向BRT快速公交系統(tǒng),沿關(guān)山大道西側(cè)南北走向運(yùn)行有光谷有軌電車T1線,加之周圍小區(qū)眾多,人流、車流量大。
 
  為確保關(guān)山大道站第一期打圍完成后,周邊交通不受影響,項目部聯(lián)合參建各方反復(fù)研究交通疏解方案,積極與交管部門對接,多次優(yōu)化交通疏解方案。在各方的共同努力下,關(guān)山大道站于10月1日順利完成交通疏解打圍,為下一步車站主體施工創(chuàng)造了條件。
 
  NO.2
 
  丁字橋站位于丁字橋路與瑞景路交叉口,設(shè)計為地下三層島式車站,共設(shè)有3個出入口,遠(yuǎn)期規(guī)劃與13號線換乘。丁字橋站分四期施工,其中第四期又分兩個階段實(shí)施。丁字橋站施工采用標(biāo)準(zhǔn)化綠色圍擋,以丁字橋路中線為界限,其小里程端分成兩部分打圍施工。
 
  丁字橋路是武珞路與楚雄大街連通道路,周邊小區(qū)、商鋪密集,交通流量大,交通疏解困難。為確保丁字橋站施工順利進(jìn)行,同時盡可能減少施工打圍對周邊道路通行的影響,項目部組織參建各方反復(fù)研究交通疏解方案,科學(xué)規(guī)劃、精心安排,積極與市、區(qū)兩級交管部門對接,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量完成了丁字橋站交通疏解方案。
 
  10月3日早上5點(diǎn),在各方的共同努力下,丁字橋站第四期第一階段交通疏解打圍順利完成,為后續(xù)車站結(jié)構(gòu)、管線遷改等的實(shí)施創(chuàng)造了條件。丁字橋站第四期第一階段打圍完成后,將進(jìn)行丁字橋站小里程端西側(cè)圍護(hù)樁施工,為四期第二階段擴(kuò)圍及丁字橋站小里程端東側(cè)圍護(hù)樁施工奠定了基礎(chǔ)。
 
  武漢地鐵11號線東段二期
 
  11號線東段二期線路全長12.489公里,共設(shè)7座地下站,分別是關(guān)山大道站、光谷廣場站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場站。