成都軌道交通10號線三期工程是一、二期工程的北延線，直接串聯(lián)雙流國際機場與城市中心城區(qū)，建成后將成為城市核心區(qū)向西南輻射的半徑狀快線，對拉動城市向外拓展、促進城市組團建設有著重要的作用。近日，紅牌樓站～高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，這是繼右線貫通僅12天后取得的又一重要進展。紅牌樓站～高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左、右線月均進尺超220米，快于平均盾構(gòu)速度20%以上。截至目前，10號線三期共計5個盾構(gòu)區(qū)間、5座車站，已實現(xiàn)2個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，1座車站封頂。

 

 

 

　　成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站～高升橋站區(qū)間規(guī)劃設計需連續(xù)上跨運營中的地鐵3號線、5號線，且與兩條線路區(qū)間隧道豎向距離很近，項目施工安全管控要求高、難度大。

 

　　“既要確保既有線運營安全不受影響，又要安全快速推進施工，建設過程就像做一場心臟搭橋手術(shù)。‘術(shù)前’充分準備、‘術(shù)中’精準實施、‘術(shù)后’及時跟蹤，每一步都至關(guān)重要。”10號線三期相關(guān)負責人說。