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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)北延線、2號(hào)西延線建設(shè)又有新進(jìn)展

2022-10-25 來源：瀟湘晨報(bào)
本文摘要：　　繼長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行之后，長(zhǎng)沙在建地鐵線路又取得節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。10月21日，記者獲悉，地鐵1號(hào)北延線金盆丘站-金霞站...
　　繼長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行之后，長(zhǎng)沙在建地鐵線路又取得節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。10月21日，記者獲悉，地鐵1號(hào)北延線金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通，這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間；地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目，雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比既定的節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。
 
　　近日，隨著長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程高架段A0-A3鋼箱梁吊裝完成，標(biāo)志著金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通，這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間。
 
　　目前全線車站主體已全部封頂，全面進(jìn)行各車站附屬施工；地下盾構(gòu)區(qū)間全面進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)，已完成約48%；鵝-秀暗挖區(qū)間初支已貫通，進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工；高架區(qū)間全面進(jìn)行上部橋梁施工，已完成約78%；沙河停車場(chǎng)場(chǎng)前區(qū)單體建筑主體結(jié)構(gòu)已完成，全面進(jìn)行站場(chǎng)及庫房樁基及結(jié)構(gòu)施工。

 
　　地鐵1號(hào)線北延一期工程起于金盆丘站，止于開福區(qū)政府站，主要沿芙蓉北路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約9.88公里，共設(shè)5座車站，其中2座高架站、3座地下站。
 
　　10月上旬，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這比既定節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。
 
　　據(jù)了解，除本次封頂?shù)睦卒h西站，楓林西路站、百合路站也在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年11月全部封頂。
 
　　2號(hào)線西延二期工程起于長(zhǎng)沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東，止于梅溪湖西站（不含）。
 
　　線路全長(zhǎng)13.82公里，設(shè)車站11座，均為地下站，其中換乘站4座，未來將串起長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙南站三座鐵路站點(diǎn)，市民旅客搭乘地鐵就可實(shí)現(xiàn)無縫換乘，起到內(nèi)通外聯(lián)的作用。
 
　　還在規(guī)劃中的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)北延、地鐵5號(hào)南、北延線也有新的進(jìn)展。長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程全過程造價(jià)咨詢項(xiàng)目（第一、二標(biāo)段）中標(biāo)候選人公示。據(jù)悉，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延工程力爭(zhēng)2023年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
 
　　近段時(shí)間，長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)官網(wǎng)還分別發(fā)布了地鐵5號(hào)線北延工程、南延工程內(nèi)澇水位分析計(jì)算報(bào)告編制項(xiàng)目（第三次）競(jìng)價(jià)采購公告。5號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站，線路長(zhǎng)度為8.43公里，設(shè)站7座。
 
　　據(jù)悉，地鐵5號(hào)線南延后，未來還有望再西延到河西，直達(dá)大王山。
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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)北延線、2號(hào)西延線建設(shè)又有新進(jìn)展

瀟湘晨報(bào)

　　繼長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行之后，長(zhǎng)沙在建地鐵線路又取得節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。10月21日，記者獲悉，地鐵1號(hào)北延線金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通，這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間；地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目，雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比既定的節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。

 
　　近日，隨著長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程高架段A0-A3鋼箱梁吊裝完成，標(biāo)志著金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通，這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間。
 
　　目前全線車站主體已全部封頂，全面進(jìn)行各車站附屬施工；地下盾構(gòu)區(qū)間全面進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)，已完成約48%；鵝-秀暗挖區(qū)間初支已貫通，進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工；高架區(qū)間全面進(jìn)行上部橋梁施工，已完成約78%；沙河停車場(chǎng)場(chǎng)前區(qū)單體建筑主體結(jié)構(gòu)已完成，全面進(jìn)行站場(chǎng)及庫房樁基及結(jié)構(gòu)施工。

 
　　地鐵1號(hào)線北延一期工程起于金盆丘站，止于開福區(qū)政府站，主要沿芙蓉北路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約9.88公里，共設(shè)5座車站，其中2座高架站、3座地下站。
 
　　10月上旬，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這比既定節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。
 
　　據(jù)了解，除本次封頂?shù)睦卒h西站，楓林西路站、百合路站也在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年11月全部封頂。
 
　　2號(hào)線西延二期工程起于長(zhǎng)沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東，止于梅溪湖西站（不含）。
 
　　線路全長(zhǎng)13.82公里，設(shè)車站11座，均為地下站，其中換乘站4座，未來將串起長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙南站三座鐵路站點(diǎn)，市民旅客搭乘地鐵就可實(shí)現(xiàn)無縫換乘，起到內(nèi)通外聯(lián)的作用。
 
　　還在規(guī)劃中的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)北延、地鐵5號(hào)南、北延線也有新的進(jìn)展。長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程全過程造價(jià)咨詢項(xiàng)目（第一、二標(biāo)段）中標(biāo)候選人公示。據(jù)悉，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延工程力爭(zhēng)2023年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
 
　　近段時(shí)間，長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)官網(wǎng)還分別發(fā)布了地鐵5號(hào)線北延工程、南延工程內(nèi)澇水位分析計(jì)算報(bào)告編制項(xiàng)目（第三次）競(jìng)價(jià)采購公告。5號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站，線路長(zhǎng)度為8.43公里，設(shè)站7座。
 
　　據(jù)悉，地鐵5號(hào)線南延后，未來還有望再西延到河西，直達(dá)大王山。

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