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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)北延線、2號(hào)西延線建設(shè)又有新進(jìn)展

2022-10-25 來源:瀟湘晨報(bào)
本文摘要:  繼長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行之后,長(zhǎng)沙在建地鐵線路又取得節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。10月21日,記者獲悉,地鐵1號(hào)北延線金盆丘站-金霞站...
  繼長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行之后,長(zhǎng)沙在建地鐵線路又取得節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。10月21日,記者獲悉,地鐵1號(hào)北延線金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通,這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間;地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目,雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,比既定的節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。
 
  近日,隨著長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程高架段A0-A3鋼箱梁吊裝完成,標(biāo)志著金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通,這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間。
 
  目前全線車站主體已全部封頂,全面進(jìn)行各車站附屬施工;地下盾構(gòu)區(qū)間全面進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn),已完成約48%;鵝-秀暗挖區(qū)間初支已貫通,進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工;高架區(qū)間全面進(jìn)行上部橋梁施工,已完成約78%;沙河停車場(chǎng)場(chǎng)前區(qū)單體建筑主體結(jié)構(gòu)已完成,全面進(jìn)行站場(chǎng)及庫房樁基及結(jié)構(gòu)施工。

 
  地鐵1號(hào)線北延一期工程起于金盆丘站,止于開福區(qū)政府站,主要沿芙蓉北路敷設(shè),線路全長(zhǎng)約9.88公里,共設(shè)5座車站,其中2座高架站、3座地下站。
 
  10月上旬,長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這比既定節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。
 
  據(jù)了解,除本次封頂?shù)睦卒h西站,楓林西路站、百合路站也在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)今年11月全部封頂。
 
  2號(hào)線西延二期工程起于長(zhǎng)沙西站,沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū),再沿梅溪湖中軸線往東,止于梅溪湖西站(不含)。
 
  線路全長(zhǎng)13.82公里,設(shè)車站11座,均為地下站,其中換乘站4座,未來將串起長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙南站三座鐵路站點(diǎn),市民旅客搭乘地鐵就可實(shí)現(xiàn)無縫換乘,起到內(nèi)通外聯(lián)的作用。
 
  還在規(guī)劃中的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)北延、地鐵5號(hào)南、北延線也有新的進(jìn)展。長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程全過程造價(jià)咨詢項(xiàng)目(第一、二標(biāo)段)中標(biāo)候選人公示。據(jù)悉,長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延工程力爭(zhēng)2023年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
 
  近段時(shí)間,長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)官網(wǎng)還分別發(fā)布了地鐵5號(hào)線北延工程、南延工程內(nèi)澇水位分析計(jì)算報(bào)告編制項(xiàng)目(第三次)競(jìng)價(jià)采購公告。5號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站,線路長(zhǎng)度為8.43公里,設(shè)站7座。
 
  據(jù)悉,地鐵5號(hào)線南延后,未來還有望再西延到河西,直達(dá)大王山。

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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)北延線、2號(hào)西延線建設(shè)又有新進(jìn)展

瀟湘晨報(bào)

  繼長(zhǎng)株潭城際軌道西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行之后,長(zhǎng)沙在建地鐵線路又取得節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。10月21日,記者獲悉,地鐵1號(hào)北延線金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通,這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間;地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目,雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,比既定的節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。

 
  近日,隨著長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程高架段A0-A3鋼箱梁吊裝完成,標(biāo)志著金盆丘站-金霞站高架區(qū)間橋梁貫通,這也是該線路首個(gè)實(shí)現(xiàn)全貫通的區(qū)間。
 
  目前全線車站主體已全部封頂,全面進(jìn)行各車站附屬施工;地下盾構(gòu)區(qū)間全面進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn),已完成約48%;鵝-秀暗挖區(qū)間初支已貫通,進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工;高架區(qū)間全面進(jìn)行上部橋梁施工,已完成約78%;沙河停車場(chǎng)場(chǎng)前區(qū)單體建筑主體結(jié)構(gòu)已完成,全面進(jìn)行站場(chǎng)及庫房樁基及結(jié)構(gòu)施工。

 
  地鐵1號(hào)線北延一期工程起于金盆丘站,止于開福區(qū)政府站,主要沿芙蓉北路敷設(shè),線路全長(zhǎng)約9.88公里,共設(shè)5座車站,其中2座高架站、3座地下站。
 
  10月上旬,長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延項(xiàng)目雷鋒西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這比既定節(jié)點(diǎn)工期提前了84天完成。
 
  據(jù)了解,除本次封頂?shù)睦卒h西站,楓林西路站、百合路站也在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)今年11月全部封頂。
 
  2號(hào)線西延二期工程起于長(zhǎng)沙西站,沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū),再沿梅溪湖中軸線往東,止于梅溪湖西站(不含)。
 
  線路全長(zhǎng)13.82公里,設(shè)車站11座,均為地下站,其中換乘站4座,未來將串起長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙南站三座鐵路站點(diǎn),市民旅客搭乘地鐵就可實(shí)現(xiàn)無縫換乘,起到內(nèi)通外聯(lián)的作用。
 
  還在規(guī)劃中的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)北延、地鐵5號(hào)南、北延線也有新的進(jìn)展。長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程全過程造價(jià)咨詢項(xiàng)目(第一、二標(biāo)段)中標(biāo)候選人公示。據(jù)悉,長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延工程力爭(zhēng)2023年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
 
  近段時(shí)間,長(zhǎng)沙市軌道集團(tuán)官網(wǎng)還分別發(fā)布了地鐵5號(hào)線北延工程、南延工程內(nèi)澇水位分析計(jì)算報(bào)告編制項(xiàng)目(第三次)競(jìng)價(jià)采購公告。5號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站,線路長(zhǎng)度為8.43公里,設(shè)站7座。
 
  據(jù)悉,地鐵5號(hào)線南延后,未來還有望再西延到河西,直達(dá)大王山。