上海地鐵21號線一期首座車站完成基坑封底
2022-10-25 來源:澎湃新聞
本文摘要: 10月24日,記者從上海申通地鐵集團獲悉,上海軌道交通21號線一期軍民路站主體基坑完成最后一塊大底板澆筑,封底完成,標志著該車站順利...
10月24日,記者從上海申通地鐵集團獲悉,上海軌道交通21號線一期軍民路站主體基坑完成最后一塊大底板澆筑,封底完成,標志著該車站順利度過基坑開挖風險,正式進入主體結構回筑階段,同時,該車站成為21號線一期工程首座完成基坑封底的車站。軍民路站自8月下旬基坑開挖以來,地鐵建設者們堅持精細化管理,克服高溫、臺風等影響,在“十一”前夕,完成首塊底板澆筑。為嚴格落實風險監(jiān)控,有效控制基坑施工安全風險,團隊抓緊施工,在10月19日晚完成最后一塊大底板澆筑,為后續(xù)建設奠定了堅實的基礎。
21號線線路走向圖軌道交通21號線一期是一條貫穿浦東新區(qū)的南北向市區(qū)線,全線采用地下敷設方式,全長約28公里,設18座車站。線路位于浦東新區(qū)范圍內,由南向北途經川沙、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn),串聯了國際旅游度假區(qū)、張江科學城、金橋出口加工區(qū)三大功能區(qū)及張江副中心、金橋副中心兩個主城副中心。
未來建成通車后,將為沿線居民出行提供更好的公共交通設施服務,同時促進沿線重點區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質,彌補軌道網絡覆蓋空白、緩解6號線客流壓力,提升網絡整體效益、改善市區(qū)交通結構和環(huán)境,尤其對促進浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯動發(fā)展,支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮并推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心具有十分重要的意義。
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