紹興地鐵二期，有新進展！

 

　　回復：目前紹興市城市軌道交通第二期建設已上報國家發(fā)改委，后續(xù)需經專家審查和部門意見征求后方可批復，我公司正在積極對接，爭取盡快開展專家評審。

 

　　事實上，早在2021年12月27日，紹興軌道交通就發(fā)布了紹興市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢。

 

　　本期建設規(guī)劃共4個項目，包含2號線二期工程、3號線一期工程，4號線一期工程、5號線一期工程，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，總規(guī)模約95公里，本規(guī)模為征求意見稿，最終以國家批復內容為準。規(guī)劃線路情況如下：

 

　　（一）2號線二期工程

 

　　2號線二期：在目前2號線一期基礎上分別向東、西延伸。項目東段起于袍江區(qū)域越興路站（不含），經孫端街道、道墟街道、上虞經濟技術開發(fā)區(qū)，終于上虞中心城區(qū)，全長25.9公里，高架線占比68.7%；設車站9座，平均站間距2.87公里。項目西段起于鏡湖核心區(qū)越西路站（不含），終于東浦街道大善江，全長3.9公里，為地下敷設；設車站3座，平均站間距1.3公里。

 

　?。ǘ?號線一期工程

 

　　3號線一期：項目起于越城城西山陰路，經城西片區(qū)、鏡湖核心區(qū)、鏡湖湖東片區(qū)、三江口區(qū)域，終于濱海新城，全長30.5公里，高架線占比44.3%；設車站16座，平均站間距2公里。

 

　?。ㄈ?號線一期工程

 

　　4號線一期：將現有1號線支線拆分為4號線，并在此基礎上向南延伸。項目起于黃酒小鎮(zhèn)區(qū)域黃酒小鎮(zhèn)站（不含），經青甸湖區(qū)域、紹興古城、迪蕩新城、城東經濟開發(fā)區(qū)，終于皋埠街道，全長20.2公里，全線地下敷設；設車站15座，平均站間距1.44公里。

 

　?。ㄋ模?號線一期工程

 

　　5號線一期：項目起于越城城東天姥路，經城東經濟開發(fā)區(qū)、則水牌片區(qū)、袍江經濟技術開發(fā)區(qū)，終于鏡湖湖東，全長14.5公里，全線地下敷設；設車站11座，平均站間距1.45公里。

 

　　紹興市城市軌道交通二期建成后，可形成中心成環(huán)成網、對外放射直連的形態(tài)。其中1號線、2號線在鏡湖核心十字相交構建了骨架形態(tài)，4號線、5號線環(huán)繞鏡湖和越城形成扣環(huán)突出了城市中心，構建了成環(huán)成網的形態(tài)；1號線、2號線、3號線經過鏡湖核心后分別向西、向東、向北放射，直連蕭山、上虞和濱海片區(qū)，構建了中心對外放射的線網。